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Thema: Probleme mit der Gasannahme
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14.10.2020, 14:31 #1
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Probleme mit der Gasannahme
Eines vorweg: Es handelt sich bei dem gleich beschriebenen Problem NICHT um eine BMW. Konkret: Honda CBR 125 mit Unterdruck - Vergaser.
Nachdem ich diverse Probleme (siehe Honda - Fred) gelöst habe, springt die Kiste mit Choke an und läuft. Dreht man, besonders in den ersten Minuten, am Gasgriff, geht sie aus.
Nachdem ich nun den Leerweg am Gasgriff nachgestellt hatte, sprang sie an und reagierte freudig auf den Gasgriff, ohne dabei auszugehen.
Nachdem ich sie ausgemacht habe und nach wenigen Minuten neu gestartet habe, geht sie beim Dreh am Gasgriff wieder aus.
Wenn ich dann den Leerweg wieder neu einstelle, beginnt das Murmeltier zu grüßen.
Hat jemand 'ne Idee?Geändert von BlueThunder (14.10.2020 um 14:45 Uhr)
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
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Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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14.10.2020, 14:43 #2
AW: Probleme mit der Gasannahme
Wie ist es wenn man ohne am Gasgriff zu drehen startet? Rechnet eventuell die Zündanlage mit einer Gasgriffstellung für den Leerlauf?
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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14.10.2020, 14:44 #3
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AW: Probleme mit der Gasannahme
Ich starte ohne Drehung am Gasgriff. Nur Choke ziehen und Anlasser betätigen.
Viele Grüße
Bernd
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14.10.2020, 15:22 #4
AW: Probleme mit der Gasannahme
Genau das hatte ich mal vor einigen Jahrzehnten mit einer RD125LC.
Sprang top an, lief aber die erste Minute oder so nur mit Standgas und ging beim leisesten Gasgeben aus.
Blöd in diesem Zusammenhang, daß die immer in der Tiefgarage stand und diese beim Warmlaufen komplett einnebelte.
Das Problem hing laut Händler mit der konstruktionsbedingt schwachen Zündspule zusammen, welche wohl den beim Kaltstart notwendigen, kräftigen Funken bei höherer Drehzahl nicht hinkriegte. Andere Düsen und was der sonst so drauf hatte, haben nicht geholfen.
Kaum war das Ding ein bisschen warm, rannte die wie die Wutz.
Viel Erfolg, FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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14.10.2020, 17:33 #5
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AW: Probleme mit der Gasannahme
Wie kriegt man die denn warm, wenn sie beim Gasgeben ausgeht? Lötlampe ala Lanz Bulldog? Viel Erfolg bei der Fehlersuche! Michael
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14.10.2020, 17:49 #6
AW: Probleme mit der Gasannahme
Gibts Information zu derGasgriffeinstellung?
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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14.10.2020, 19:11 #7
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AW: Probleme mit der Gasannahme
Viele Grüße
Bernd
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14.10.2020, 20:21 #8
AW: Probleme mit der Gasannahme
Hallo Bernd,
du hast also einen "normalen" Unterdruckvergaser an dem Ding! Keine Einspritzanlage mit nem Poti dran.
In diesem Fall würde ich das Phänomen mit der Gaszugeinstellung, das wahrscheinlich nichts anderes als ne Temperaturabhängigkeit ist vergessen. Du beißt dich am Falschen fest!
Wenn das Mopped beim Gaslupfen ausgeht, ist das höchstwahrscheinlich die Zündung, der (schwache) Funken wird durch das Gemisch "ausgeblasen". Hatte ich ähnlich auch bei meiner Q, da wars das Zündkabel.
Also schau mal die Zündungsteile an, wechsel die Kerze und überprüf den Stecker.(ich geh da d'accord mit dem Frank!)
Manchmal sieht man solche Probleme auch beim Abblitzen mit ner Strob.
Gruß
KaiGeändert von Kairei (14.10.2020 um 20:42 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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14.10.2020, 21:55 #9
AW: Probleme mit der Gasannahme
Hallo,
nach mir ist der Motor zu fett. Wird bei der Honda nicht das Gemisch über den Gaszug eingestellt?
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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14.10.2020, 22:10 #10
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