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16.10.2020, 14:05 #1
Frage zum Unterdruck bei Vergasern
Im hiesigen 2V - Forum wird diskutiert, ob es Sinn macht, die beiden Anschlüsse zur Unterdruckmessung mit einem Röhrchen zu verbinden. Das würde im Falle eines Druckunterschiedes zur Verbesserung der Leerlaufkultur beitragen, sagen manche.
Gibt es so ein Thema?
In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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16.10.2020, 14:19 #2
AW: Frage zum Unterdruck bei Vergasern
Hallo Schiller,
also ich kenne jemanden, der schwört bei seiner Geländekuh drauf.
Aber technisch gesehen, denke ich kaschiert es nur eine schlechte Synchronisation. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
Wenn es was taugen würde, hätte es BMW doch wohl eingebaut oder?
Grüße MartinA-GSWer Rechtschribbelfehler findet, darf sie bei ebay verkaufen.....
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16.10.2020, 14:54 #3
AW: Frage zum Unterdruck bei Vergasern
Diese vom Durchmesser her winzigen Röhrchen mit einem "Schläuchle" zu verbinden bringt wahrscheinlich "next to nothing".
Im Russenforum wurden zwischen die Köpfe und Zergaser geschraubte Adapter mit dicken Schlauchanschlüssen diskutiert, die mehr Leistung und Laufruhe bringen sollen. Die Meinungen reichen von "hab ich ausprobiert, ist Kacke" bis "hab ich ausprobiert, ist voll der Bringer", garniert mit haufenweise theoretischen Betrachtungen, warum das etwas bzw. gar nichts bringt.
Ich bin ein Anhänger der Fraktion "kaschiert nur eine unsaubere Synchronisation und bringt ansonsten nix messbares" (allerdings ohne es praktisch ausprobiert zu haben).
Grysze, Michael
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16.10.2020, 16:11 #4
AW: Frage zum Unterdruck bei Vergasern
Wenn es eine unsaubere Synchronisierug "überdecken" würde, wäre es ja schon fast ein Erfolg. Wenn man sich die mögliche lange Leitung ansieht und den Mini-Durchmesser, frage ich mich, ob es überhaupt zu einem echten Austausch kommt.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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16.10.2020, 16:21 #5
AW: Frage zum Unterdruck bei Vergasern
grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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16.10.2020, 16:26 #6
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16.10.2020, 16:46 #7
AW: Frage zum Unterdruck bei Vergasern
Hatten wir schon häufiger: stellvertretend
Gruß,
Florian
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16.10.2020, 18:39 #8
AW: Frage zum Unterdruck bei Vergasern
Das mit dem Kaschieren ist sowieso klar. Die Frage war halt obs überhaupt einen positiven Effekt gibt.
In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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24.10.2020, 21:12 #9
AW: Frage zum Unterdruck bei Vergasern
Stimmt, sogar schon bevor es dieses Forum gab (glaube ich). Im "alten" HPN-Forum und/oder BoFo, und bei mir.
Heute, 14 Jahre später, habe ich faktisch meine beiden Unterdruckstutzen dadurch verbunden, daß ich von beiden aus einen Schlauch in eine Beruhigungskammer gelegt habe und von dort aus zu einem Unterdrucksensor zwengs der Kennfeldzündung. Werde ich gleich mal nachtragen.
An der Sync und dem Prozedere dazu ändert sich dadurch nix.
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24.10.2020, 21:23 #10
Gabelrätsel II.te
18.04.2024, 08:17 in Mechanik