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  1. #1

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    Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Hallo zusammen, beim Versuch den Wellendichtring (getriebeseitig) an meiner R80GS zu demontieren, ist mir der Mitnehmer für die Schwungscheibe ein paar Millimeter nach vorne gerutscht. Ich konnte das Teil zwar wieder zurück holen aber nun bin ich mir nicht sicher ob sich im Motor nicht doch was verschoben hat. Weiß jemand Rat?

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Schwungscheibe montieren und Schrauben vorsichtig anziehen. Sobald Schrauben angelegt sind, die Kurbelwelle drehen. Dreht sie sich, vorsichtig weiter anziehen und durch drehen testen. Sobald die KW fest geht, sofort aufhören. Wenn nicht, Glück gehabt.

    Falls Pech, Motor zerlegen.


    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #3
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Kupplunggehäuse (auch Schwungscheibe genannt) montieren und dabei die 5 Schrauben ganz vorsichtig mit wenig Drehmoment anziehen. Dabei immer mal die Kurbelwelle ein wenig drehen, das darf nicht schwerer werden. Zum drehen würde ich die Inbusschraube vorne im Limarotor nehmen. Wenn das drehen schwerer wird aufhören und dann müssen schlimmstenfalls die Zylinder runter um nachzusehen. Wenn Du die Schrauben problemlos festziehen kannst und die Welle dabei drehbar bleibt, ist alles ok und Du kannst das volle Drehmoment einsetzen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  4. #4

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    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Zum drehen würde ich die Inbusschraube vorne im Limarotor nehmen.
    Zündkerzen rausschrauben
    Manfred

  5. #5
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Zündkerzen rausschrauben
    Manfred
    Stimmt, das erleichter die Diagnose erheblich.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #6

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    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Herzlichen Dank für Eure Tips & Hilfe. Werde ich kommende Woche so tun.

  7. #7

    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Habe ich das richtig verstanden, sofern sich die Kurbelwelle Drehen lässt wenn die Schwungscheibe mit 100nm angezogen ist dann ist alles in Ordnung?

  8. #8
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Im Prinzip ja, aber... (Radio Eriwan)

    Besser ist es, die Schrauben erst mal vorsichtig schrittweise anzuziehen. Nicht gleich volles Drehmoment geben. Dabei immer wieder die KW drehen (an der Inbus-Schraube vom Lima-Rotor, dazu die Zündkerzen rausschrauben). Sonst drohen Folgeschäden, falls die Fixierstifte der Anlaufscheiben rausgerutscht sind...

    Wenn Du das befolgt hast und die KW lässt sich nach Anwendung der 100 Nm noch drehen, hast Du gewonnen.

  9. #9

    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Der imbus vorne muss sich fast mit hand drehen lassen oder grossem schlüssel? Kann aber auch sein dass wenn sich die kw drehen lässt bei angezogener schwungscheibe die stifte dennoch rausgefallen sind?

  10. #10
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Mitnehmer Schwungscheibe nach vorne gerutscht

    Nö, dann isse fest!
    Grüße,
    Detlev

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