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  1. #1
    Avatar von daishi
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    Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Hey,
    ich hab meiner 75/5 eine Sanierung spendiert und mitunter den Rahmen gepulvert. Bei der Entfernung des Lenkradschloß-Abdeckplatten-Kerbnagel ging es wüst zu weil sich der Nagel nicht lösen wollte

    Naja, Dummheit verlangt seinen Preis, denn das Ende vom Lied: das ursprünglich 4mm durchmessende Sackloch ist jetzt leicht oval und der neue Kerbnagel hält die Abdeckung nicht mehr stramm - trotz Wellscheibe.

    Hat jemand für mich einen Tipp was ich als Alternative verwenden kann? Kleben? So was wie ein Spreiz-Kerbnagel? Niet? M5 Schraube (deren Kopf vermutlich größer als die Abdeckung ist)? ...?

    Wie immer bin ich für jedweden Tipp dankbar :)

    Schöne Grüße!
    Simon

  2. #2
    Avatar von schorsch3
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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Hi Simon,

    versuch doch mal den org. Kerbnagel mit einem schmalen Kleinen Meißel weiter aufzukerben. Das sollte dann eigentlich gut klemmen.
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  3. #3

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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Hier Kerbnägel, welche in BMW-Motorrädern verbaut sind. Die Federscheibe dient nur zur federnden Fixierung der Abdeckung, um sie verdrehen zu können.
    Gruß
    Wed
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Kerbnägel Motorrad.JPG  
    Geändert von wed (15.10.2020 um 15:34 Uhr)

  4. #4
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Hallo,
    ich würde mal Loctite 648 versuchen.
    Das ist spaltfüllend und hochfest.

    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  5. #5
    Avatar von Tam92
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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Klassische Schlitzschraube M5 mit Halbrundkopf DIN 86 sollte gehen.
    Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
    E. Snowden

  6. #6

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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Ich habe es genietet und danach etwas gelockert.
    Hält seit Jahren

  7. #7
    Avatar von daishi
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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Danke für euren ganzen Tipps!

    Zitat Zitat von schorsch3 Beitrag anzeigen
    Hi Simon,

    versuch doch mal den org. Kerbnagel mit einem schmalen Kleinen Meißel weiter aufzukerben. Das sollte dann eigentlich gut klemmen.
    Meinst du damit seitlich die Kerben vertiefen? Ich hab mir nämlich überlegt ob es sinnig wäre den Nagel unten kreuzförmig zu kerben damit er aufpilzt wenn er auf "Grund" stösst.

    Zitat Zitat von slash6 Beitrag anzeigen
    Hallo,
    ich würde mal Loctite 648 versuchen.
    Das ist spaltfüllend und hochfest.

    Gruß Hans-Jürgen
    Bei Kleben mach ich mir Sorgen die Abdeckung/Wellscheibe mit ein zu kleben, bzw. das beim Aushärten des Klebers die Wellscheibe wieder zu sehr sich lockert und zuviel Druck auf den Nagel wiederum den Nagel zu festdrückt. Aber vielleicht muss ich das einfach ausprobieren.


    Zitat Zitat von Tam92 Beitrag anzeigen
    Klassische Schlitzschraube M5 mit Halbrundkopf DIN 86 sollte gehen.
    Das Problem mit M5 Schrauben ist meist, das der Kopf zu groß für die Versenkung der Wellscheibe in der Abdeckklappe ist - ich muss nochmal messen, aber ich glaub diese Vertiefung hat nur 9mm und die meisten M5 Schrauben haben einen 10mm Kopf. Kennt jemand vielleicht eine M5 Schraube mit sehr kleinem Kopf?

    Zitat Zitat von Stefan Beitrag anzeigen
    Ich habe es genietet und danach etwas gelockert.
    Hält seit Jahren
    Kannst du mir sagen welche Nieten du dafür verwendet hast? .. ich hab wenig Ahnung von Nieten und müsste dann beim entsprechenden Fachmann nachfragen..

    Also, ich glaub ich probiere erstmal ankerben. Dann kleben. Nieten als Drittes und wenn nichts geht dann aufbohren und ein Gewinde reinschneiden, bzw. eine Hülse einkleben.

    Schöne Grüße!

  8. #8
    Admin Avatar von MM
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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Falls du dich für die Schraube entscheiden solltest, kann ich dir ein Exemplar am Kopf auf Wunschmaß abdrehen.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  9. #9
    Avatar von Gimpel
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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Schraube in die Bohrmaschine spannen, laufen lassen und mit Feile auf das gewünschte Maß bringen!
    Mit Schmirgelleinen glätten! Fertich!
    Geändert von Gimpel (15.10.2020 um 18:17 Uhr)
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  10. #10
    Avatar von daishi
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    AW: Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Falls du dich für die Schraube entscheiden solltest, kann ich dir ein Exemplar am Kopf auf Wunschmaß abdrehen.
    Prima, das ist gut zu wissen!

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    Schraube in die Bohrmaschine spannen, laufen lassen und mit Feile auf das gewünschte Maß bringen!
    Mit Schmirgelleinen glätten! Fertich!
    ... oder so!

    Danke und schöne Grüße!
    Simon

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