Hilfe meine R45 macht schreckliche Geräusche

[Akeel]

Ja ok, werde morgen vor der Demontage der Zylinder die Methode ausprobieren.

Danke für den Hinweis

[Qtreiber66]

Ja ok, werde morgen vor der Demontage der Zylinder die Methode ausprobieren.

Danke für den Hinweis

Aber komm den Krümmern nicht zu nahe!

Hab ich das richtig verstanden, dass Deine Öldruckanzeige nie geleuchtet hat?
Auch nicht beim Einschalten der Zündung?

VG
Guido

[Akeel]

Hey,
Die hat bis jetzt noch nie geleuchtet. Bin davon ausgegangen, dass sie nur bei Oeldruckmangel... leuchtet

ich werde morgen Kabel und Oeldruckleuchte ueberpruefen.

[Florian]

Bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor müßte sie natürlich leuchten, da in dieser Situation kein Öldruck vorhanden ist (gleichzeitig Kontrolle der Öldruck-Überwachung). Dies müßte sich allerdings bei einer Ducati Monster ebenso verhalten…

Gruß,
Florian

[Akeel]

Ja Tatsache, bei meiner Ducati leuchtete die Lampe nur bei Kontakt, sobald der Motor lief ging sie aus.

Bei meiner R45 hat sie noch nie geleuchtet, ich gehe davon aus, dass mein Motorrad ein generelles Stromproblem hat. Ich musste die 15A Sicherung vom Blinkerrelais bereits zweimal ersetzen...

ich bin ganz frisch im Thema, was BMW angeht, evtl übersehe ich das offensichtliche, aber man lernt bekanntlich nie aus

[Florian]

OK, jetzt ist eine systematische Vorgehensweise angebracht. Deine R45 hat ein elektrisches Problem (Öldruckkontrolle) und ein mechanisches (vermutlich Pleuellager).

Sinnvollerweise gehst Du die Anregungen aus diesem Thread Stück für Stück durch und berichtest hier über die Ergebnisse. Nur so kannst Du einer Lösung näherkommen.

Gruß,
Florian

[dabbelju]

......Ich musste die 15A Sicherung vom Blinkerrelais bereits zweimal ersetzen...

Sorry, aber eine Sicherung nur für den Blinkgeber gibt es nicht.

Und schon gar nicht mir 15 A.

Die R 45 hat im serienmäßigen Zustand zwei Sicherungen a' 8 Ampere.

Eine für Klemme 58: Rücklicht, Standlicht vorn, Instrumentenbeleuchtung

Die andere für Klemme 15: Bremslicht, Blinkanlage, optional Warnblinkanlage, optional Zusatzscheinwerfer

Werner

[Akeel]

Naja kann sein dass du Recht hast, ich bin wie gesagt ganz neu in der Thematik. Als meine Blinker während der Fahrt nicht mehr aufleuchteten, habe ich zuhause den Tank abmontiert und mir ist direkt das blaue Relais der Marke Hella aufgefallen. Direkt am Relais befand sich eine durchgebrannte 15A Sicherung. Ich habe diese Sicherung zweimal wechseln müssen-> Blinker funktionierten dann wieder einwandfrei....

kann sein dass der Vorbesitzer einfach anstatt der 8A Sicherung eine 15A eingesteckt hat.

wenn du aber sagt, dass eine 8A Sicherung die richtige ist, dann wird das wohl so sein. Problematisch ist aber dabei folgendes: wenn eine 15A Sicherung durchbrennt, wird die 8A Sicherung genauso durchbrennen.

Wie kommt es zu den Stromspitzen? Hat die R45 typische “Krankheiten“ was Elektrik anbelangt?

[Detlev]

Wenn da direkt neben einem Relais unterm Tank eine Sicherung sitzt, wird die Elektrik wohl modifiziert sein. Die Elektrik der R45 ist in allen Baujahren unauffällig bzgl. Defekten.

[Kairei]

Hallo Suaddi,
ist die 45er umgebaut?
Ein Abklemmen der Öldruck Leuchte ist schon fast bösartig, da es eine der wichtigsten Kontrolleuchten ist.
Das "Schlagen" ab 3000, wo die volle Frühzündung kommt, ist ein ein eindeutiges Symptom für verjagte Pleuellager aufgrund von mangelndem Öldruck.
Da du die BMW neu hast, weißt du nicht wie lange schon damit gefahren wurde. Das kann schnell ne große Baustelle werden, da es ausser den empfindlichen Pleuellagern auch weitere recht teure Folgeschäden geben kann.
Jemanden so was zu verkaufen grenzt an Betrug.

Gruß

Kai