Druckverlustmessung

[Blue QQ]

Druckverlustmessung. Die kennt ja jeder
Bringt das was in Bezug auf eine Fehlerdiagnose und von welchem Hersteller?
Die Teile gibt es für 2,5; 7,5 und 9,0 bar.
Manfred

[dabbelju]

"Bringt das was in Bezug auf eine Fehlerdiagnose ..."

Aber hallo!

"... und welches Werkzeug sollte man da kaufen?"

Na, einen Druckverlusttester; was sonst?

Werner

[Blue QQ]

Grrr. Ich meine Hersteller.
Manfred

[Luggi]

Im Prinzip wird Luft durch das Kerzenloch gepresst.

Da wo dann Luft rauszischelt, ist es undicht.

Also z.B. aus dem Öleinfüllstutzen, dann ist wohlmöglich ein Loch im Kolben.

Oder aus dem Auspuff, dann ist das Auslassventil undicht usw.

[dabbelju]

Grrr. Ich meine Hersteller.
Manfred

Was ist? Heute nicht ölig genug ?

Die Profiteile von z.B. BOSCH haben die Möglichkeit das Messwerk per Kalibrierung an das Druckniveau des in der Werkstatt vorhandenen Druckluftsystems anzupassen.

Das es welche für feste Druckwerte gibt ist mir neu.

Es geht aber eigentlich viel einfacher und kostengünstiger. Alles was man braucht ist ein Adapter, der auf der einen Seite das zum Motor passende Zündkerzengewinde aufweist und am anderen Ende den Partner für die Kupplungen der Druckluftversorgung. Da Letzteres eine genormte Kontur aufweist kann so ein Ding jeder halbwegs begabte Dreher anfertigen.

Das einzige was dann fehlt ist die Angabe wie viel Prozent des eingespeisten Drucks durch die Undichtigkeit im Motor flöten gehen. Das kann man aber vorher durch eine einfache Kompressionsdruckprüfung feststellen. Und dann mit dem Druckverlusttest die undichte Stelle lokalisieren.

Werner

[Blue QQ]

Ich dachte an sowas.
https://www.hs-werkzeughandel.de/pro...k-pruefer.html

Hat einer so einen Prüfer schon mal in Gebrauch gehabt?
Vorteile-Nachteile?

Manfred

[gespanntreiber0]

Es geht aber eigentlich viel einfacher und kostengünstiger. Alles was man braucht ist ein Adapter, der auf der einen Seite das zum Motor passende Zündkerzengewinde aufweist und am anderen Ende den Partner für die Kupplungen der Druckluftversorgung. Da Letzteres eine genormte Kontur aufweist kann so ein Ding jeder halbwegs begabte Dreher anfertigen.

Hab mal von einer alten Zündkerze den Isolator rausgeklopft und ein Gewinde reingeschnitten. Schraube reingedreht um bein 2 Takter den wirklichen OT zu suchen.
So könnte auch ein Druckluftanschluss gebaut werden.

[BMW-Hans]

Ich dachte an sowas.
https://www.hs-werkzeughandel.de/pro...k-pruefer.html

Hat einer so einen Prüfer schon mal in Gebrauch gehabt?
Vorteile-Nachteile?

Manfred

Eigentlich sollte sowas auch reichen....Klick

[Blue QQ]

Eigentlich hast Recht. Der Verkäufer schreibt aber nirgends mit wieviel bar es betrieben wird. Ich gehe davon aus das es nur 2,5 verträgt. Ist mir etwas zu wenig
Manfred

[Sauerlandkuh]

Hallo Manfred

Das Manometer im EBay-Link geht bis 7 bar laut Skala.