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  1. #11
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Nächstes Jahr brauch ich auch wieder Reifen, bin mal gespannt welcher dann der absolute Bestreifen ist.

    Gruß
    Willy

  2. #12
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Willy,

    bis es soweit ist, werde ich "für Dich" die Maxxis Promaxx M-6102 / 6103 auf der Mono testen.
    Habe jedoch nicht geprüft, ob es die auch für zöllige Größen gibt.

    VG
    Guido

    Nachtrag: Den Reifen gibt es leider nicht für zöllige Größen.
    https://www.maxxis.de/catalog/promaxx-m6102-m6103
    Geändert von Qtreiber66 (01.07.2022 um 08:55 Uhr)
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  3. #13
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Sehr nett von dir Guido

    aber ich fahre nur was ab Werk drauf gehört, also 3.25 / 4.00 und was optisch passt. Außer bei der GS, da bin ich damals auf BT45 Straßenprofil umgestiegen und bei der Mystic kam hinten eine Nummer kleiner drauf aber die beiden Maschinen sind längst Geschichte.

    Gruß
    Willy

  4. #14
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Hallo Gummivernichter,

    fahre auf meiner Q schon den zweiten oder dritten Satz Pilot Active. War nach etlichen Sätzen BT45 ein deutlich besseres Fahrverhalten, besonders bei Nässe. Da konnte der BT45 nicht gegen anstinken! Würde mich freuen, wenn der BT46 das noch besser kann. Werde nämlich auch weiterhin zöllige Größen fahren. Den Michelin gibt es ja leider nicht mehr. 😥
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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  5. #15
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Hallo Jürgen,

    der BT46 ist ein sehr guter Reifen und über jeden Zweifel erhaben.
    Auch die Laufleistung hat sich m.E.n. gegenüber dem BT45 deutlich erhöht. An meiner Mono war früher der BT45 Vorderreifen bereits nach 3.500 km an der Flanke stellenweise blank.
    Der BT46 VR hat nun 6.000 km gepackt. Das Ganze ohne dabei an Handling und Haftung einzubüßen.

    Warum Michelin den Pilot Activ aus dem Programm genommen hat?
    Manches muss man echt nicht verstehen.

    VG
    Guido
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  6. #16
    Avatar von 60hotte
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Die Dinge entwickeln sich eben. Es ist normal, dass Hersteller nach einer gewissen Zeit Produkte aus dem Programm nehmen und durch modernere ersetzen. Wer fährt heute schon noch zöllige Reifen in den dünnen Dimensionen unserer alten Kisten? Da ist einfach kein Geld mehr mit zu verdienen.
    Was Motorradreifen im Allgemrinen angeht, hat sich ja da entwicklungstechnisch auch wirklich viel getan in den letzten Jahren. Die modernen Reifen sind nahezu alle besser als die alten. Und auch für unsere alten Schätzchen gibt es noch eine gute Auswahl. Nur stehen da jetzt nicht mehr zöllige Angaben auf der Reifenflanke.
    Liebe Grüße aus Ostbelgien (dem Land der Glücklichen: ohne MotorradTÜV!)
    Zoltán

  7. #17
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Zitat Zitat von 60hotte Beitrag anzeigen
    ... Wer fährt heute schon noch zöllige Reifen in den dünnen Dimensionen unserer alten Kisten? ...

    Diese Frage verstehe ich nicht
    Gruß RaineR

  8. #18
    Avatar von 60hotte
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Diese Frage verstehe ich nicht
    Der prozentuale Anteil an Motorrädern mit solchen alten Reifenmaßen bewegt sich wahrscheinlich im Promillbereich. D. h. der Mark ist winzig!

  9. #19
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Zitat Zitat von 60hotte Beitrag anzeigen
    Der prozentuale Anteil an Motorrädern mit solchen alten Reifenmaßen bewegt sich wahrscheinlich im Promillbereich. D. h. der Mark ist winzig!
    Woher stammt diese Information?
    Gruß RaineR

  10. #20
    Avatar von LastMohawk
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    AW: BT45 (oder evt. bald BT46) Diagonal oder nen Radial (ContiRoadattack2/3) R100R

    Servus,

    also ich bin auch ein überzeugter Conti Classic Attack Fahrer. Da es den derzeit aber nicht verfügbar gibt, musste ich auf einen anderen Reifen umsteigen.

    Vor dem Conti bin ich gerne den Michelin Pilot Aktiv gefahren, der war schon besser als der BT45. Nur der Conti kann eben mehr.

    Nunja, jetzt teste ich den neuen Michelin Road Classic. Das Gute für meine Alu-Q gibt es den in den metrischen Größen und für meine alte RS eben auch in 3.25 - 19 und 4.00 -18. Und das Beste, die sind lieferbar

    Ob der was kann und wie lange der hält ich habe den erst heute ans Moped geschraubt. Aber besser als gar kein Reifen ist er allemal. Und obwohl es ein Diagonalreifen ist, hat er einen Stahlgürtel um den Reifen, der für eine Stabilität wie bei einem Radialreifen sorgen soll. Mal sehn ob das auch so ist.

    Also es gibt moderne Reifen in unseren alten Zölligen Angaben.

    Gruß
    der Indianer
    Mann, bin ich alt geworden...
    - aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
    Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
    www.derIndianer.org

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