Kolbenringe

[Rennhenne]

Hallo in die Runde

Ich habe hier im Forum einen Siebenrock Replacement Kit erstanden . Heute beim Kolbenring installieren ist mir aufgefallen das der mittlere Kolbenring zwar im Höhenmaß passte (1,99 mm ) aber einen rechteckigen Querschnitt hat . Normalerweise ist er aber an der Fläche die an der Zylinderwand anliegt abgesetzt .Zumindest ist es beim Power Kit so. Ich bin etwas ratlos .

Liebe Grüße Hendrik

[Blue QQ]

aber einen rechteckigen Querschnitt hat . Normalerweise ist er aber an der Fläche die an der Zylinderwand anliegt abgesetzt

Nicht unbedingt. Der L-Ring soll noch ev überschüssiges Öl einsammeln.
Manfred

[Rennhenne]

Danke Manfred . Also könnte man einbauen ?

LG Hendrik

[Blue QQ]

Mir wurde das von der Fa. Wahl bei meinem Wössner Kolben so erklärt.
Vielleicht kommen noch andere Aussagen
Manfred

[JIMCAT]

Hallo Hendrik

Aus der Einbauanleitung des Replacement Kit
Ist auch gleich beim Power Kit und dem BMW Original Kolbenringsatz.

[Rennhenne]

Danke für Eure Hilfe . Wahrscheinlich falsch eingepackt 🙄 bei Götz . Habe zwei neue Sätze bestellt . Kompressionsring 2 streift überschüssiges Öl ab. Deshalb der Absatz .

Gruss Hendrik

[Goldkuh]

Muss mich da mal mit einer Frage anhängen ...

Für eine alte R 100 RS mit Graugusszylindern wurde eine Übergröße an Kolben und
dazu passenden Kolbenringen bestellt. Geliefert wurde dabei auch ein Kolbenring
mit innen liegender Feder.

Frage:
darf man diesen Kolbenring in einen Grauguss-Zyl. montieren oder nur
in die späten Nikasil-Zyl. ?

[strichzwojan]

Graugusslaufbahnen brauchen andere Ringe als Nikasillaufbahnen.

[Gimpel]

Ringe für Grauguss und beschichtete Alulaufbahnen unterscheiden sich vom Material und nicht zwingend vom Aussehen! Wenn der beschriebene Abstreifring für Grauguss ist kann man ihn verwenden!

[Fritzel]

Der Kolbenring mit innenliegender Feder ist wahrscheinlich der Ölabstreifring.