Neue Silent Hektik - Unklar beim Anschließen

[Joshposh2]

Hallo zusammen,

wie schon der Titel sagt, bin ich mir unsicher, wie ich die "neue bzw. weiterentwickelte" Silent Hektik Zündung anschließen soll. Ich habe vor 4 Jahren die alte verbaut und die war wirklich Plug and Play.
Jetzt wird ein 6er Stecker mit Kabel und die beiden Zusatzstecker für den originalen BMW Kabelbaum mitgeliefert. Abgesehen, von der nicht immer eindeutigen Montageanleitung von SH, wo mein Däd und ich lange diskutiert haben, will ich nichts weiter sagen..
Der Kabelbaum ist bei mir neu von SE. Jetzt schon einmal Danke für jede Hilfe! Grüße Joshposh2

Dazu habe ich alle wichtigen Fotos hochgeladen.

So würde ich das ganzen verkabeln (gesehen von der SH Zündbox):

SH: Rot (Oben Mitte) - Geschaltet Plus 12V - Zündschloss
SH: Rot (Oben Rechts) - Grün/Blau (3er Stecker Zündstrom - Kabelbaum)
SH: Blau (Unten Mitte) - Braun (3er Stecker Masse - Kabelbaum)
SH: Schwarz (Unten Rechts) - Schwarz (3er Stecker Zündunterbrecher - Kabelbaum)


Zu dem Schaltplan:

Nummer 10: Stecker Zündspule
Schwarz - Zündunterbrecher
Grün - Zündstrom

Nummer 21: Motorstecker Zündung
Schwarz - Zündunterbrecher/ Drehzahlmessersignal
Braun - Masse
Grün/Blau - Zündstrom

[hg_filder]

Richtig ist so:



Hans

[Joshposh2]

Hallo Hans, danke für die schnelle Antwort. So wie du es gezeichnet hast habe ich es anfangs auch gedacht. Aber dann dachte ich, dass das rechte rote Kabel das Signal für die Zündspule gibt und das Rote Kabel in der Mitte nur Strom bekommt für die Zündbox.
Wieso ist das doch so richtig, nach deinem Schaltplan?

Gruß Josh

[hg_filder]

Das rote Kabel von der Box zur ersten Spule ist die ganz ordinäre Spannungsversorgung, kein Signal. Gesteuert wird durch den Masseanschluß, Klemme 1 (hier schwarz für Spule eins bzw. grün Spule 2 lt. Farbplan SH). Diese Spannungsversorgung kann man aber auch ohne die Box zuführen - ansonsten muss der BMW-Kabelbaum aufgetrennt werden. Kann man machen, würde ich nicht machen.

Hans