Aus der LS ein schickes Moped basteln

[The_German69]

Allerdings versendet Kradwerk auch nicht für lau.

Das stimmt wohl. Da ich jedoch für knapp 1.000€ Teile bei Krad-Werk bestellt habe sind die Versandkosten eh mit einberechnet.

Ich werde später mal die Excel Datei mit allen Teilen posten für den, den es vielleicht interessiert zu sehen was alles ans Moped ran soll

[The_German69]

Soooo...
Falls jemand interessiert daran ist, sich meine Liste an Teilen anzuschauen, soll das in der folgenden Datei gerne tun!

Vielleicht fällt euch ja was auf, was mir nicht einfällt.

[Sauerlandkuh]

Hallo Adrian

Nur als kleiner Tip, das Powerkit 860cc gibt es auch bei Tante Louise.
https://www.louis.de/artikel/siebenr...f057ede32d228e

Die machen zum Jahresende gern eine 20%-Aktion, wo man das dann günstiger einkaufen kann.

[stangl]

oft reicht auch eine 320er Nockenwelle...

Christoph

[boxerhans]

oft reicht auch eine 320er Nockenwelle...

Christoph

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen....

[stangl]

da hast natürlich recht. Das mit der Nockenwelle war früher ein probates Mittel. Mehr Hubraum macht mehr Spass und hält wohl auch länger. Kost halt a Bisserl mehr.

Christoph

[Luggi]

Ihr seid aber optimistisch, das ihr glaubt, die LS würde nochmal 'n Sammlerobjekt. . .



Stephan

War ja auch wirklich kein Meilenstein in der BMW Historie..

[Carlimero]

War ja auch wirklich kein Meilenstein in der BMW Historie..

Für mich waren die Katanas von Suzuki auch kein Ausbund der Schönheit...aber schau mal die Preise heute an....

Die LS ist vom selben Designer aus der selben Zeit...

[Luggi]

Für mich waren die Katanas von Suzuki auch kein Ausbund der Schönheit...aber schau mal die Preise heute an....

Die LS ist vom selben Designer aus der selben Zeit...

Die Katanas kannste nicht mit der LS vergleichen. Die waren für Suzuki ein Meilenstein.

Die LS kann wohl nicht mit 75/5, 90S, K1, S1000RR usw. vergleichen. Ein paar Aluräder, ein Plastikheckbürzel und eine Cockpit Verkleidung sind nicht genug.

[Carlimero]

Die Katanas kannste nicht mit der LS vergleichen. Die waren für Suzuki ein Meilenstein.

Die LS kann wohl nicht mit 75/5, 90S, K1, S1000RR usw. vergleichen. Ein paar Aluräder, ein Plastikheckbürzel und eine Cockpit Verkleidung sind nicht genug.

Meilenstein hin oder her...gefallen haben mir weder Katana, noch LS besonders...ich fand die Ur-R45/65 oder "normalen" GS-Suzis bei weitem hübscher anzusehen.