Aus der LS ein schickes Moped basteln

[Carlimero]

Hier sind schon mal 6 Rote


Bild von hier: https://advrider.com/f/threads/post-...51879/page-935

Gruß

Werner

Bei "verbliebenen 6 Stück" würde ich tunlichst die Finger vom Umbau lassen, das Teil säubern und in Watte mit Hygrometer packen

[enbemokel]

[der niederrheiner]

Ihr seid aber optimistisch, das ihr glaubt, die LS würde nochmal 'n Sammlerobjekt. . .



Stephan

[The_German69]

Du packst das gut an, deine Argumente stechen! Ich bin froh, dass ich dich mit meiner harten Aussage nicht beleidigt habe

Da halt dein Titel provoziert, sofern man die LS schick findet, musste ich einfach unterstreichen dass es sich bei der LS um ein Designerstück handelt.

Was ich in deinem Falle ganz sicher machen würde: 860er Satz von Siebenrock. Siehe den Kommentar hier

Im Uebrigen finde ich den Umbau den mein Namensvetter aufgezeigt hat, auch äusserst gelungen!

Ich stelle die Corbusier-Liege und Chips bereit und werde deinen Thread interessiert weiterverfolgen. Halte uns bitte auf dem Laufenden!

Freundliche Grüsse
Franz

Auf dem Laufenden werde ich euch auf jeden Fall halten und euch bald hoffentlich von meiner laufenden Kuh berichten können
Das Siebenrock Kit wird auf jeden Fall mit eingepackt denn sparen wollte ich bei dem Umbau wie gesagt nicht an den falschen Stellen. Was ich mich jetzt jedoch frage. Der Siebenrock Umbau erfordert kein Prüfstandsgutachten, WENN der Motor unverändert bleibt. Jetzt möchte ich aber die Hattech Komplettanlage verbauen und werde wohl nun nicht an einem Prüfstandsgutachten vorbeikommen...wieder unnötige Kosten
Aber nagut dann kann ich das Teil vielleicht direkt richtig einstellen lassen.

Bei "verbliebenen 6 Stück" würde ich tunlichst die Finger vom Umbau lassen, das Teil säubern und in Watte mit Hygrometer packen

Aber jetzt kommt der Knackpunkt! Ein Hoch auf das Kriechöl!
Nachdem ich die Randmutter mehrere Male mit Wedeh Pfirsisch eingesprüht habe, war ich entsetzt, als die Mutter sich schon beim alleinigen Ansetzen der Rohrzange löste.
Kurz nen Gummihammer besorgt, paar mal draufgeklopft und was ich dann sah veränderte meine Welt komplett.
Ich werde die LS NICHT umbauen und im Originalzustand lassen, denn wer kann bitte behaupten, dass er 40 Jahre altes Fett im Lenkkopflager hat?
Momentan sind wir bei ca. 10x R65 LS die wir aufgefunden haben, davon
wird wohl keine historisches Lenkkopflagerfett beinhalten. Das macht mein Schmuckstück unbezahlbar!



Spaß beiseite. Die ein oder anderen Teile trudeln grade schon ein und ich werde langsam heiß aufs Zusammenbauen!

Eine elektrische Frage bleibt mir jedoch.
Verbauen werde ich diesen Tacho und so, wie es aussieht, hat dieser keine Ladekontrollleuchte.
Den LKL-Leitfaden habe ich mir schon durchgelesen. Die Leuchte brauche ich an sich nicht und würde sie auch nicht frei irgendwo hinhängen das sähe kacke aus.
Ersetzen würde ich sie durch einen Widerstand, den ich unter'm Tank montiere. Wo kaufe ich solch einen Widerstand aber am besten und hat da jemand noch ein paar Tipps dazu?

EDIT: Das Dr. Google eine Hilfe ist weiß ich als Jungspund definitiv, habe jetzt erstmal bei Conrad geschaut und DAS HIER gefunden.

EDIT: Und auf krad-werk, wo ich eh mehrere Teile bestellen will diesen hier gefunden. Dieser ist wahrscheinlich "widerstandsfähiger" bei Wind und Wetter.
Das sollte ich doch statt der Ladekontrollleuchte im Kabelbaum verbauen können oder?

[Nichtraucher]

Ihr seid aber optimistisch, das ihr glaubt, die LS würde nochmal 'n Sammlerobjekt. . .



Stephan

Hat von einer CB 750 Four auch keiner gedacht, schaut mal auf die Preise.
Die Sammler und Liebhaber haben oft merkwürdige Begehrlichkeiten, siehe die offenen 50er. Sind billig zusammengekloppte Dinger, kosten inzwischen richtig Geld und auch die Teile gibts nicht zum Sonderpreis.

Willy

[Schwupp]

Lass mal den Widerstand von Conrad schön bleiben. Der gehört auf eine Leiterplatte, ist mit Sicherheit nicht sonderlich vibrationsfest und mitten im Kabelbaum vermutlich auch der mechanischen Belastung nicht gewachsen.

Das Ding von Krad-Werk schaut besser aus und die 50 Ohm müssten rein rechnerisch auch passen.

Gruß Bernhard

[FranzG]

Das macht mein Schmuckstück unbezahlbar!

Schmuckstück! Unsere Intervention schlägt an

EDIT: Das Dr. Google eine Hilfe ist weiß ich als Jungspund definitiv, habe jetzt erstmal bei Conrad geschaut und DAS HIER gefunden.

EDIT: Und auf krad-werk, wo ich eh mehrere Teile bestellen will diesen hier gefunden. Dieser ist wahrscheinlich "widerstandsfähiger" bei Wind und Wetter.
Das sollte ich doch statt der Ladekontrollleuchte im Kabelbaum verbauen können oder?

47 Ohm bei 12 Volt ergibt 3 Watt. Dazu sind die Widerstände von Conrad zu knapp bemessen, die würden extrem heiss.

Das Teil von Krad-werk passt, kannst du auch irgendwo auf Metall schrauben, dann wird noch Wärme abgeführt.

Gruss
Franz

[The_German69]

Lass mal den Widerstand von Conrad schön bleiben. Der gehört auf eine Leiterplatte, ist mit Sicherheit nicht sonderlich vibrationsfest und mitten im Kabelbaum vermutlich auch der mechanischen Belastung nicht gewachsen.

Das Ding von Krad-Werk schaut besser aus und die 50 Ohm müssten rein rechnerisch auch passen.

Das Teil von Krad-werk passt, kannst du auch irgendwo auf Metall schrauben, dann wird noch Wärme abgeführt.

Ja das dachte ich mir schon, dass solch ein kleiner Widerstand zwar schön für'n Geldbeutel ist, mich aber auf langer Hinsicht viel Nerven kosten wird.
Es wird dann also der Lastwiderstand von krad-werk.

[FranzG]

... gibts auch bei Conrad für kleineres Geld. Aber wenn du noch das Porto dazurechnest.

https://www.conrad.de/de/p/ate-elect...st-421367.html

[stangl]

kommt halt drauf an,wo man wohnt und wo Conrad siene nächste Filiale hat.
Die Versandkosten sind schon recht sportlich.
Allerdings versendet Kradwerk auch nicht für lau.

LG Christoph