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  1. #1
    Avatar von slowman
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    R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

    Hallo zusammen,

    ich weiß, zu dieser Diskussion gibt es bereits eine Menge Lesestoff und viele Argumente sind ausgetauscht. Mein Ansatz ist allerdings nicht nur rationaler Natur, daher würde ich mich trotzdem über Anregungen und Hinweise freuen.

    Die Ausgangslage:
    R100R Gespann auf 15 Zoll Autofelgen, am Moped Speichenfelgen mit Original-Naben, am Boot Smart.

    Neue Reifen müssen her.

    Mich stört die Spurrillen-Empfindlichkeit, ich würde also gerne ohnehin vorne auf Motorradfelge/Reifen umstellen.

    Die Smart-Felge finde ich auch nicht sooo schick. Überhaupt, die Proportionen sind ja mit Original-Rädern eigentlich schöner.

    Und so komme ich Schritt für Schritt auf den Gedanken, das Ding auf Originalräder und am Boot vielleicht noch auf ein R100R Hinterrad zu stellen.

    Die Nachteile: niedrigere Laufleistung, höhere Kippneigung. Weniger Aufstandsfläche = weniger Gripp???

    Die Vorteile: schöner! weniger Spurrillen-Anfälligkeit, mehr Bodenfreiheit, niedrigeres Drehzahlniveau beim Landstraßen-pötteln.

    Wie lange hält denn so ein Motorrad-Reifen auf dem Gespann, wenn ich es eher gemütlich angehen lasse? Gibt es Argumente, die ich übersehen habe?

    Gespannte Grüße
    Rüdiger

  2. #2
    Avatar von Fritzel
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

    Hast du vorne noch die Original Gabel drin?
    Oben klar und unten dicht, mehr braucht Mann im Alter nicht

  3. #3
    Avatar von slowman
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

    Aah, nee, vorne ist auch ne Schwinge.

    Viele Grüße
    Rüdiger

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  4. #4
    Avatar von boxerliebe
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

    Moin Rüdiger !
    Vorne Schwingengabel ??

    Ich fahre ja 15+18''-auf 2 R50 ('55+'57)Gspannen und würde bei einem ''alten'' nicht mehr auf 15er umbauen , selbst mein gekauftes 15er hat noch soviel ''Nacharbeit'' mit sich gebracht-bietet aber auch deutlich mehr Spass wie das 18er im Kurvenpark !

    Das 18er ist deutlich instabiler und rutschiger -natürlich alles weicher wie bei einem modernen Gspann !
    Aber zum Sommerkrusen reich das auch gut !

    Und Speichenräder gibs zb bei SWC , 15 für hi+bw , 16 fürs vorne-Motorradreifen halt !
    Mit Autoreifen vo ist der Seifenkasten bei hundert kaum auf der Strasse zu halten ! gruss jörg
    Mein K66 hält etwa 7-mille vorne !!
    Stahlfelge Vorne ?? 3,5?? dann einfach probieren , bremsleistung nicht mehr soviel
    Geändert von boxerliebe (30.10.2020 um 17:34 Uhr)
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  5. #5
    Avatar von Fritzel
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

    Es gibt ja einige, die vorne einen Reifen aus dem Rollersektor verbauen. Da gibt es wohl einiges in 15 Zoll und die Spurrillenempfindlichkeit ist weg.

    ich würde die 15 Zoll behalten und vielleicht über ein 15-Zoll Speichenrad am Seitenwagen nachdenken.

    Viel Erfolg

    Gruß

    Friedel
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  6. #6
    Avatar von boxerliebe
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

    Heuzutags haben Autopneufelgen einen anderen Hump wie Töffpneu--
    ergo ist die verwendung gegenseitig nicht mehr statthaft !
    Hinten und BW 135/70-15 , vorn 135/70-16
    Deswegen musste ich vorne auf 16zoll , weil Morad keine 15er Felgen für Töff mehr herstellt !
    Durchmesser fertig identisch , aber der 15er kommt mit 3zoll Felge aus , der 16er braucht offiziell 3,5 zoll Bett !
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

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  7. #7

    Registriert seit
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

    Der Zwischenbesitzer meines 15" Gespanns, hatte einen "Rollerreifen" drauf. Fuhr sich gut. War allerdings wesentlich dicker im Erscheinungsbild, als der damalige 125er, der Hinten drauf war. Technisch Top, optisch . . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  8. #8
    Avatar von boxerliebe
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

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    ich find die Optik gut , hier K66 130/70-15 noch mit 3''chromfelge !

    jörg mit blanken Pins und klebern
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

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  9. #9
    Avatar von slowman
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

    Hallo Jörg,

    ja, so gefällt mir das auch wirklich sehr gut!

    Grüsse (für den Schweizer ohne ß)
    Rüdiger

  10. #10
    Avatar von Norton
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    AW: R100R Gespann, Originalräder vs. 15 Zoll

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    ich find die Optik gut , hier K66 130/70-15 noch mit 3''chromfelge !

    jörg mit blanken Pins und klebern
    Moin Jörg,
    Im Schwingenfahrwerk sieht das tatsächlich gar nicht so schlecht aus. Aaaaaber die Qühe mir Hilfsrahmen und 15" Fahrwerk sehen immer etwas "disproportional" aus. Das Vorderrad läuft dem Rest des Motorrades etwas vorweg und der Hinterreifen verschwindet unter dem vergleichsweise "riesigen" BMW Heck-Sitzbank-Ensemble.....
    Für das Auge ist ein 18" Fahrwerk definitiv die schönere Variante. Ansonsten sind die Vorteile eines 15" Fahrwerkes natürlich nicht von der Hand zu weisen.....
    Beste Grüsse aus HH, Thorsten
    "wo kämen wir hin, wenn jeder sagte,
    wo kämen wir hin und keiner ginge,
    um zu sehen, wohin wir kämen,
    wenn wir gingen."
    Kurt Marti

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