Hat einer eine FriWi mit Baldes Rahmen

[wilma]

Moin,

@Rainer, ja .. äh nein, also jein!


@ Werner, nur der Tank kommt von CCM, die Seitenteile Heckfender und Sitzbank stammen von einer Yz 125.
Zumindest bei der Battletwin und Kleinanzeigen FRIWI.

[ISDT79]

Den Besitzer dieser FRIWI kennst du evtl. schon

https://www.gs-forum.eu/threads/wer-...3#post-2481345

Vielleicht kannst DU ja mal deine Erkenntnisse zu Baldes-FRIWIs mitteilen...

Gruß

Werner

[jo63]

Den Besitzer dieser FRIWI kennst du evtl. schon

https://www.gs-forum.eu/threads/wer-...3#post-2481345

Vielleicht kannst DU ja mal deine Erkenntnisse zu Baldes-FRIWIs mitteilen...

Gruß

Werner

Hallo Werner,
ja das ist meine neue, ganz spontan gekauft ohne lange zu überlegen.
Jetzt bin ich auf der Suche nach Leuten die das gleiche MR haben.
Danke
Gruss
JO63

[Charolais]

Servus Werner,

ich hab so ein Teil, Baldesrahmen nach Idee Fritz Witzel als Basis, den Rest nach eigenen Vorstellungen gebaut, alles etwas KTM lastig aber die Teile sind günstig zu bekommen und können ggf. im Einsatz auch einmal kaputt gehen. Habe einen aufgebohrten (Siebenrock) 650ccm Motor verwendet. Nachdem eine HPN bald in jeder Ecke steht, wollte ich etwas anderes bauen.
Gruß Christoph

[Ray]

....Nachdem eine HPN bald in jeder Ecke steht, wollte ich etwas anderes bauen.
Gruß Christoph

Hallo Christoph,
einen sauberen Umbau hast du da herumstehen.
Ich habe da noch den passenden Heckrahmen und die 2in2-Titananlage im Fundus liegen.
Stammen beide von einem FriWi-Umbau mit Baldes Rahmen und bislang
habe ich keine Verwendung für die Teile gefunden.
Aber was nicht ist, kann ja noch werden.

Es steht ja beileibe nicht an jeder Ecke eine HPN,
ich glaube, da verwechselst du etwas.
Hättest du gesagt, eine 1200er oder 1250er steht an jeder Ecke - ok!
Obendrein sieht fast jede HPN, die ich kenne, total anders aus.

Aber in einem Punkt gebe ich Dir Recht, die 2Vs mit Baldes-Rahmen sind sehr sehr selten. Meine Hinterreiter-G/S mit HPN-Rahmenverstärkung ist auch nur Eine von 33, aber auch hier sehen die 32 anderen Hinterreiter-Maschinen wieder total unterschiedlich aus. Den Marktwert zu taxieren versuche ich gar nicht erst.
für den Einen sind es verbastelte BMWs und den Anderen wunderbar verbessere Fahrmaschinen.

Viel Spaß mit deiner SuMo-FriWi (duckunwech) Ray

[Charolais]

Hallo Ray,

die Aufnnahmen am Rahmen wurden etwas modifiziert, damit das org. LC4 Heck passt, auch der Auspuff wird vermutlich nicht passen , da es sich um einen 248 Motor handelt. Habe Gletter Sportkrümmer mit y Rohr von einer 1000er modifiziert und den Endtopf von meiner Husqvarna Nuda daran gebaut. War mir wichtig das Mopped auch etwas strapazieren zu können, ohne mir ständig Sorgen zu machen, edle Teile zu zerstören. Deshalb habe ich mir bislang noch keine Gedanken gemach über den Wert des Geräts; es ging immer um den Spass am Schrauben, und Freude ein selbst aufgebautes Mopped zu fahren, das mit Modernen Geräten noch gut mithaten kann.

Gruß Christoph

[Ray]

Hallo Ray,

die Aufnnahmen am Rahmen wurden etwas modifiziert, damit das org. LC4 Heck passt, auch der Auspuff wird vermutlich nicht passen , da es sich um einen 248 Motor handelt. Habe Gletter Sportkrümmer mit y Rohr von einer 1000er modifiziert und den Endtopf von meiner Husqvarna Nuda daran gebaut. War mir wichtig das Mopped auch etwas strapazieren zu können, ohne mir ständig Sorgen zu machen, edle Teile zu zerstören. Deshalb habe ich mir bislang noch keine Gedanken gemach über den Wert des Geräts; es ging immer um den Spass am Schrauben, und Freude ein selbst aufgebautes Mopped zu fahren, das mit Modernen Geräten noch gut mithaten kann.

Gruß Christoph

Hallo Christoph,
unabhängig davon, dass ich die seltenen Teile irgendwann einmal selbst in einem Umbau verwenden möchte,
dürfte der Abstand der Zylinder zueinander kein Problem darstellen.
Jeder Krümmer läuft solo in einen Endschalldämpfer, da gibt es genug Spielraum. Sammler war und ist nicht vorgesehen.
Das vordere Querrohr kann man kürzen, auch das wäre kein KO-Kriterium.
Eventuell passt es sowieso, da ein 1043er-Satz mit kurzen Zylindern an der vorher montierten Maschine ihren Dienst tat.

Solltest du einmal einen solchen Baldes-Rahmen sehen, der zufällig auch noch zum Verkauf steht, wäre ich interessiert.
Da würde ich sogar gegen einen HPN-Rahmen tauschen.

Aber viel Hoffnung habe ich da nicht.

Trotzdem schön, dass es eine derartig große Vielfalt an Zweiventil-Variationen gibt.

Lieben Gruß - Ray

[mk66]

Warum kaufst du nicht einfach die, die schon ewig in Mobile und Kleinanzeigen zum Verkauf steht? Die sieht doch ganz nett aus und die Preisansage ist nicht übermäßig teuer. Ich finde die gut.

Grüße
Marcus

[SWT-SPORTS]

@RAY

der gestorbene Endurofahrer - War das der Bäckermeister von Nürnberg Karg?
Gruß Manu

[ISDT79]

Solltest du einmal einen solchen Baldes-Rahmen sehen, der zufällig auch noch zum Verkauf steht, wäre ich interessiert.
Da würde ich sogar gegen einen HPN-Rahmen tauschen.

Hallo Ray,

ein früher auch hier aktiver FriWi- und HPN-Besitzer und -Fahrer war m.W.n. mit seiner FriWi erst zufrieden, als bei HPN u. a. der Lenkkopfwinkel angepasst wurde. Ich würde mir das mit dem Tausch also nochmal überlegen.

Gruß

Werner