Hauptständeraufnahme GS

[offenblende]

Die Federreste gehen nicht raus und die neue Feder lässt sich nicht einhängen.

Nach lösen der Motorbolzen sollte sich der Rest evtl. Entfernen lassen. Löst aber das restliche Problem nicht.

[charlyod]

moin Luggi

das sind sogenannte Feingußteile, mit dem zurück biegen da wäre ich vorsichtig.
Die sind ja schon "einmal kaltverformt" worden.
Der Vorgehensweise vom Detlev kann ich an Stelle nur beipflichten.
Ohne alles zu fixieren ist am ende etwas anderes verbogen.

Schau dir mal die Aufnahme genau an ob sie ausgeschlagen ist und ob die Begrenzung vom Haupständer noch in Ordnung ist, nicht das alles kurz vor dem durchschlagen ist.

Meistens sind die Augen vom Hautständer schon oval.

Für die Haupständer Aufnahmen gibt es Einschweißbuchsen, du ahnst schon was das im Umkehrschluß bedeutet, Motor raus ect.

frag nicht woher ich das weiß ;-))

gruß charly

[Luggi]

Einen Unfall schliesse ich aus. Da war mal in der Vergangenheit eher ein bildungsferner Vollhonk bei.

Was für einen Grund mag es geben in der Art auf diesem Teil herumzutrümmern?





Jetzt erst mal die Auspuffanlage und die Ölwanne ab um das Operationsfeld freizulegen.

Die Augen an Halter und Ständer sind nicht oval.....

[Detlev]

Hat da mal jemand eine vergniesgnaddelte Schraube ausgebohrt und ist dabei mehrfach abgerutscht?

[Luggi]

Da wurde mehr draufgeschlagen und damit vielleicht auch diese Verbiegung verursacht.

[Luggi]

Lösung:

Das Teil bleibt wie es ist. Ich habe der Feder mittels einer Schlüsselfeile etwas Raum verpasst.



Ist zwar alles eng, aber die Feder kann sich frei bewegen.



Neue Buchsen, Schrauben und Federn beenden diese Baustelle.

Da der Auspuff eh ab ist, werde ich den undichten Getriebneutralschalter ersetzen.

[MM]

Hat da mal jemand eine vergniesgnaddelte Schraube ausgebohrt und ist dabei mehrfach abgerutscht?

Sieht mir eher nach grobmotorischem Meißeleinsatz aus.

[Luggi]

Sieht mir eher nach grobmotorischem Meißeleinsatz aus.

Aber warum nur? Ist mir völlig schleierhaft, warum man an der Stelle in dieser Art und Weise tätig werden muss. Ich hatte da noch nie Probleme.

[BlueThunder]

Da wurde mehr draufgeschlagen und damit vielleicht auch diese Verbiegung verursacht.

Ich hoffe nur, dass das keine Werkstatt, sondern ein Privatmann verzapft hat. Sonst würde ich das glatt der Innung melden.

[charlyod]

das meinte ich mit schauen ob sich etwas eingearbeitet hat, notfalls kannst du ja an dem Hauptständer bei dir auch so eine Nase neu anschweißen, hilft gegen durchschlagen.

gruß charly