R100 kaufen?

[Horst M]

Hallo,

ich hätte die Möglichkeit, eine R100 (S?) zu kaufen.
Steht seit 10 Jahren - sollte aber herzurichten sein. Ist vor 10 Jahren mit eigener Kraft in die Garage gerollt.
Der Verkäufer will € 4000.-
Angenommen ich brauche € 500.- bis € 1000.- die BMW wieder perfekt zu machen: Lohnt sich das?
Ich bevorzuge Original-Lack. Es soll keine Lackierung vorgenommen werden.
Tachostand 30tkm.
Sollte 70 PS haben. Ein Simmerring tropft. Batterie keine. Reifen hart.
Das seltsame Windschild kommt weg.

Danke für Tipps.

Gruß
Horst

[BlaueEmma]

Hallo Horst,

ich würd die Tigerente im Hintergrund nehmen , die blaue ist so bieder

Gruß Holger

[Dirk]

Hallo,

ich hätte die Möglichkeit, eine R100 (S?) zu kaufen.
Steht seit 10 Jahren - sollte aber herzurichten sein. Ist vor 10 Jahren mit eigener Kraft in die Garage gerollt.
Der Verkäufer will € 4000.-
Angenommen ich brauche € 500.- bis € 1000.- die BMW wieder perfekt zu machen: Lohnt sich das?
Ich bevorzuge Original-Lack. Es soll keine Lackierung vorgenommen werden.
Tachostand 30tkm.
Sollte 70 PS haben. Ein Simmerring tropft. Batterie keine. Reifen hart.
Das seltsame Windschild kommt weg.

Danke für Tipps.

Gruß
Horst

Das ist ohne gründliche Inspekton unmöglich zu burteilen.
Erste Einschätzung: 4.000 € sind zu viel für eine Mühle, die 10 Jahre gestanden hat. Mit 500-1.000 € wirst Du für die Restaurierung nicht hinkommen.

[Kairei]

Mhm,

Reifen, Bremsen, Simmerringe, Öl, Filter, Batterie, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Gummiteile und Umwägbarkeiten.... max 1000 Euro ??????????
Entweder willst Du die Q oder nicht!
Wenn ja vergiß die 1000 Euro.

Gruß

Kai

[ISDT79]

Ich bevorzuge Original-Lack. Es soll keine Lackierung vorgenommen werden.

Die Farbe könnte eine originale aus z. Bsp. 1982 sein, aber die Tank-Linierung müsste eigentlich doppelt sein und zur Sitzbank hin offen, also nicht ein geschlossenes O wie im Bild...

Siehe z. Bsp. https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...b-R100-Modelle

Gruß

Werner

[Adeodatus]

Ich denke, wenn du die Arbeit selber erledigten kannst, nichts Außergewöhnliches dazwischen kommt und keine Showroom-Restauration vor hast, müsste sich das mit einem 1000er schon ausgehen. Eine Motor- oder Getriebeüberholung ist da natürlich nicht dabei...
Gruß Hannes

[Nichtraucher]

Wenn man sie fahren könnte, so ist es eine teure Wundertüte.

Gruß
Willy

[BlueThunder]

Die Farbe könnte eine originale aus z. Bsp. 1982 sein, aber die Tank-Linierung müsste eigentlich doppelt sein und zur Sitzbank hin offen, also nicht ein geschlossenes O wie im Bild...

Siehe z. Bsp. https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...b-R100-Modelle

Gruß

Werner

Die hätte dann aber alufarbene Ventildeckel.

[Fischer Z]

Hallo Horst,

aus meinen bisherigen Erfahrungen kann ich von "Blind" kaufen zu diesem Preis nur abraten.
Bei 2.000-2.500€ kannst du nicht viel verkehrt machen. Alles andere Bedarf einer "Intensiveren" Begutachtung...
1.000€ sind übrigens schnell in so einem Projekt versenkt...

VG
Ralf

[hansen_reloaded]

Moin Horst!

ich hätte die Möglichkeit, eine R100 (S?) zu kaufen.

Die Plakette hinten auf der Sitzbank sieht nach R100RT aus. Gib die Fahrgestellnummer z.B. bei RealOEM ein, dann weißt du, was es tatsächlich ist.

Der Verkäufer will € 4000.-

M.M.n. muß sie dafür laufen und fahrbereit sein.

Angenommen ich brauche € 500.- bis € 1000.- die BMW wieder perfekt zu machen:

Für das genannte Geld kannst du sie vermutlich wieder fahrbereit machen, von "perfekt" wäre das aber weit entfernt.

Lohnt sich das?

Hängt von deinem Portemonnaie ab - verdoppele die 1000 € mindestens, um in realistische Bereiche zu kommen. Das Frontend scheint mir verbastelt, es sind die kürzeren Federbeine der 248er Modelle dran, nach der langen Standzeit ist die komplette Bremsanlage fällig zur Überholung, die Graugußbuchsen in den Zylindern könnten auch schon Rost angesetzt haben. Beim Durchsehen werden noch jede Menge "Kleinigkeiten" auftauchen, die viel Arbeit und/oder viel Geld kosten.

Tachostand 30tkm.

Falls das die belegbare tatsächliche Laufleistung sein sollte, würde mich das bei einem 40 Jahre alten Moped sehr vorsichtig werden lassen.

Als Restaurations- oder Umbauobjekt fände ich die interessant, aber dafür wäre sie mir deutlich zu teuer.

Grüße
Hans