R100 kaufen?

[R69SR90S]

Es hängt an einer einzigen Frage.

Im Übrigen bin ich bei dem Kollegen, der weit lieber auf den Bock rechts schielt. Ausweislich der zweirippigen Zylinderkopfdeckel ist das schwatte Dingen statt der etwas schlappen Alltagsbienchen R 50, R 60 (sechs Rippen auf Deckel) eine begehrte Sportmaschine, R 69, R 50 S, R 69 S.
Wenn das gut fährt, sind wir da aber schon schnell bei 8 (seltenst)-10-12...

Die Sportmaschine ist aber imho nicht original. Da steckt ein Gleitlagermotor in dem Vollschwingenrahmen. Das muss für den Gespannbetrieb nicht schlechter sein, verringert aber den Wert, da nicht original.

Gruß

Andreas

[hansen_reloaded]

Absolut wichtig wäre mir, zu checken, ob sie eine R 100 T mit leichtem Schwung nach Herbst 1980 ist, oder eine R 100/7 "von davor" mit schwerem Schwung.

Modelljahr 1979 oder 1980, Pendelsättel vorn, schwerer Schwung, Scheibenbremse hinten.

Die Lampe und das Windschild sind rahmenfest, oder?

Ja, Scheinwerfer und Windschild hängen am RT-Geweih.

[Elefantentreiber]

Das liegt immer im Blickwinkel des Betrachters, mir ist so ein Biest mit Geschichte mehr Wert als so ein armes unter Motorisiertes original Krad.

Und die wenigsten von den Dingern sind "originale" R69/69S.

Das gro ist R50-60 und gespickt mit unzähligen Nachbauteilen.

Das muss für den Gespannbetrieb nicht schlechter sein, verringert aber den Wert, da nicht original.

Gruß

Andreas

[BerndB]

Modelljahr 1979 oder 1980, Pendelsättel vorn, schwerer Schwung, Scheibenbremse hinten.

Scheibenbremse hinten deutet auf echte 70 PS hin.... Indiz für Kaufen.

Wenn sich 51 kW in den Papieren finden, los. Bissel weniger bieten, 3.200 oder so, und einsacken das Dingen.

Wäre jetzt meine Vorgehensweise, wenn ich da in den Eiligen Hallen stünde... ;-)

[boxerliebe]

...was nützt Wert , wenn mann drauf faan will !!

Funzen muss es !!!
Jörg

[Elefantentreiber]

Räusper .......

Scheibenbremse hinten deutet auf echte 70 PS hin.... ;-)

[BerndB]

...was nützt Wert , wenn mann drauf faan will !

Funzen muss es !
Jörg

Jo jo.

Dat feeahrt aber mit nur so Pfirsich Pe Essens auch nicht so prall voll dolle vorrann... ;-)

Ich fint die Öppakes bei den seligen Kollegen Karl am Kanal in Gelsenkürchen immer so klasse. Stehen da immer mehrere jahrzehntelang voll verranzte Schwingenböcke mit Seitenwägen...

..., aber die Antriebsmimik ist oft volle Lotte hotte vom allerfeinsten, 70 muntere Pferdchen, aus tausend Kubik - alles was damals noch so ging.

Vorne Doppelscheibenbremsen drin und und, original egal. Hauptsache dat Dingen geht guuut vorrann.

[Nichtraucher]

Meiner Erfahrung nach tun sich die 1000er alle nicht viel. Eine gut gehende T mit 60PS im Schein kann besser gehen als eine schlecht gehende 70PS RS. Was im Zettel steht würde ich nicht als Kaufgrund nehmen sondern nur den Zustand beurteilen.

Willy

[Heinsch54]

Horst , ich würde sie auch kaufen , aber wo ist der obligatorische Ölkühler ?
Bin selbst eine R100CS gefahren sollte eine R100 S ? - RT ? Ausführung JA und Lack ?
Ölkühler , Thermostat mit Abdeckung fehlt Abzug 400-450.-. Warum fehlen diese Teile ? Ich habe mir genug Maschinen angesehen , eigenartig hier auch Fehlanzeige ?!
Und der Hirsch wird heiß bei bisschen Autobahnattacke …..

Gruß
Heiner

[der niederrheiner]

So schief wie die Scheibe auf dem Bild hängt, dachte ich erst, die Halter haben einen Schlag weg. Wenn die Scheibe am ex-RT-Geweih hängt, ist das doch schon Gebastel. Oder? Ich kenn das nur mit extra Halte, Lenkerfest.

Und 70PS? Papier ist geduldig. . .


Stephan