Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Avatar von J.R.
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    Alpinweiß mit der Nr. 146

    Hallo in die Runde,
    komplettiere schrittweise meine blau weiße BMW R80 G/S von September 1981.
    Jetzt sind Seitendeckel dran, ist es richtig, dass dieses Weiß die Farbnummer 146 Alpinweiß hat?

    Gruß und Danke!
    Joachim
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSCN2339.jpg  
    Geändert von J.R. (08.11.2020 um 15:00 Uhr)

  2. #2

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    AW: Alpinweiß mit der Nr. 146

    Hallo Joachim,

    Ja! Guckst Du hier.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  3. #3
    Avatar von J.R.
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    AW: Alpinweiß mit der Nr. 146

    Perfekt, Danke!

  4. #4
    Avatar von potato-69
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    AW: Alpinweiß mit der Nr. 146

    Hallo Joachim. Ich habe noch 4 Dosen 2K Spraydosenlack Alpinweiss über. Wollte selbst lackieren und habe es jetzt doch zum Experten gebracht. Hast Du Interesse? LG
    Because 1/3 of Planet is dirt!

  5. #5
    Avatar von J.R.
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    AW: Alpinweiß mit der Nr. 146

    Guten Morgen,
    ich habe einen Bekannten mit einer kleinen Lackiererei, den werde ich mal fragen, wie schwierig das ist.
    Aber Danke für Dein Angebot, sollte ich Interesse haben schicke ich Dir eine Nachricht.

    Gruß in die Schweiz.

    Joachim

  6. #6

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    AW: Alpinweiß mit der Nr. 146

    Zitat Zitat von J.R. Beitrag anzeigen
    ?...ich habe einen Bekannten mit einer kleinen Lackiererei, den werde ich mal fragen, wie schwierig das ist.
    Alpinweiß 146 in kleinen Mengen
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  7. #7
    Avatar von Kairei
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    AW: Alpinweiß mit der Nr. 146

    Moin,

    einzelne Kleinteile wie ein Seitendeckel, Brotdose etc. würde ich immer mit der Klickerdose lackieren. Das geht mit guter Vorbereitung und etwas Übung recht gut. Allerdings nur im Sommer oder in beheizten Räumen mit Abzug, du brauchst halt mindestens 16 Grad Raumtemperatur!
    Die meisten Lackierereien sind für Kleinkram nicht so wirklich zu begeistern, da dauert das Saubermachen des Sprühequipments länger wie das Lackieren.
    Wenn dann gibt man besser komplett alles an Teilen an die weiter, das kostet oft im Verhältnis auch nicht soo viel mehr. Teuer ist sowieso eher die Vorbereitung, nicht das Sprühen, also das Grundieren, Schleifen.. Schleifen... Schleifen....

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


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