Was für eine R80 G/S habe ich hier?

[R100rsfahrer]

Mach Dir nix draus

Meine sind auch verkehrt rum

Sieht aber sportlicher aus, als wäre der Motor vorn hochgelegt...
Wegen längerem Federweg und so...


An den Themenstarter, das ist mal eine interessante Maschine. Geh doch mal zu einem alten TÜV-Ingenieur, der sich gern mit unseren Alteisen befasst. Dann sollte es doch möglich sein die Eintragungen komplett wie im Originalzustand BMW hinzubekommen.
An alle: kennt Ihr keinen dort im Pott, so richtigen Profi der weiss was er tut? Könnte doch per PN weitergegeben werden.

[chlöisu]

Sieht aber sportlicher aus, als wäre der Motor vorn hochgelegt...
Wegen längerem Federweg und so...


An den Themenstarter, das ist mal eine interessante Maschine. Geh doch mal zu einem alten TÜV-Ingenieur, der sich gern mit unseren Alteisen befasst. Dann sollte es doch möglich sein die Eintragungen komplett wie im Originalzustand BMW hinzubekommen.
An alle: kennt Ihr keinen dort im Pott, so richtigen Profi der weiss was er tut? Könnte doch per PN weitergegeben werden.

Vielleicht ist der Originalzustand von BMW gar nicht gefragt, da es sich ja um eine Sinnemann handelt. Ich kann den Schalthebel nicht sehen, aber das Schaltgestänge ist vorhanden. Auf alle Fälle ist das ein interessantes Motorrad.

[der niederrheiner]

Also meinem aaS von der KÜS trau ich da einiges zu. . .


Stephan

[nomix111]

Der ist doch sicher auch in Sachen "Gespann" aktiv??

[Tam92]

An alle: kennt Ihr keinen dort im Pott, so richtigen Profi der weiss was er tut? Könnte doch per PN weitergegeben werden.

Gibt es, zwar nicht Pott aber in der Nähe, Düsseldorf Garath.
Der ist echt gut im Sinne von kompetent, nicht vom durchwinken.


Gruss vom Frank

[küppi]

Moin....
Den TÜV in Garath bevorzuge ich auch....
Bin aus wuppertal und der weg lohnt sich.

Schöne Maschine hast du da....
Ich wäre stolz so etwas besonderes zu fahren.


Grüße Küppi

[jiri01]

Schöne Maschine hast du da....
Ich wäre stolz so etwas besonderes zu fahren.


Grüße Küppi

Danke Dir, das bin ich auch. Vom reinen Kultfaktor mal ab, verbinde ich viel Emotionales mit dem Motorrad. Es ist halt die Maschine meines Vaters und ich kenne das Ding seit 1997. Bin selbst auch einiges damit gefahren in der Vergangenheit...und ich der Zukunft kommen hoffentlich noch ein paar KM dazu ;-)

Danke hier schon mal für alle Tipps. Ein passendes Werkstatthandbuch habe ich glaube ich gefunden. Werde mich über den Winter mal damit auseinander setzen ;-)

[jiri01]

Ich habe noch eine Frage zu den Reifen, die ich fahren darf. Habe mal den Schein fotografiert...da steht drin, ich darf Metzeler Enduro und Lasertec fahren, wenn ich das richtig verstehe. Und dann steht da noch der Satz "Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten".

Bedeutet das nun, ich darf die Reifen fahren, die für eine "standard" R80 G/S zugelassen sind? Welche wären das denn?