Restauration

[Tam92]

Schraub die Benzinhähne ab, da kommst Du eh nicht drum herum, wenn die Innen sauber werden sollen.
Bei der Gelegenheit machst Du neue O-Ringe in die Hähne, reinigst das Sieb und gut ist.

Zu Tankbeschichtung Innen gibt es hier Romane von epischem Ausmaß.

Lies Dich mal ein und mach, was Du für richtig befindest.

Da ist jeder Jeck anders.

Viele Grüsse, Frank

[Detlev]

Wenn der Tank äußerlich keine Rostblasen erkennen lässt, würde ich die Benzinhähne einmal abschrauben, um alle Reste abzulassen.
Dann wieder anschrauben, Alkohol rein zum entfetten. Dafür eignet sich sog. Bioethanol für diese komischen "Quasikamine" ganz gut. Einige Zeit stehen lassen, alles ablassen und den Tank mit 10%iger Phosphorsäure füllen. Einen Tauchsieder rein und auf ca. 60° erwärmen, den Tank in Decken oder alte Handtücher wickeln zur Isolierung und einen Tag stehen lassen. Gerne zwischendurch den Tauchsieder noch ein paar mal einstecken. Danach die Phosphorsäure ablassen (mit viel Wasser verdünnt durch ein Sieb in den Ausguss, Cola ist auch nicht schlimmer), den Tank mit Wasser durchspülen, ablassen, nochmal einen Liter Alkohol rein und durchschütteln, ablassen und trocknen. Fertig. Ich habe in der letzten Zeit schon einige Tanks so entrostet, Reste der alten Tankbeschichtung (landet im Sieb) verschwinden dadurch ebenso wie der gesamte Rost. Neuansatz von Rost habe ich bisher nicht feststellen können.

[der niederrheiner]

Wenn du die Suppe nicht einfach so rausplätschern lassen willst, steck' längere Schläuche auf die Sprithähne, lass alles kontrolliert rauslaufen und dann schraubste die Teile ab. . .


Stephan

[Kairei]

... das braucht man nicht wenn nur noch ein paar wenige Liter drin sind.
Tank hochkant auf die hintere Falz stellen, Benzinhähne abmachen und dann umlegen und den Restsprit in eine Wanne kippen. So kommt dann auch (fast) alles raus und der Dreck bleibt nicht irgendwo hängen.

Gruß

Kai

[/7_didi]

Hallo Leute,

1. Klasse Beitrag Detlef, sowas kann man nur hier im Forum erfahren. Wer weiß denn sowas schon.
2. Es gibt natürlich noch den Weg, je nach "Verwitterungsgrad" den Tank bei einem Unternehmen sowohl entrosten, als auch neu von innen beschichten zu lassen. In der Linkliste hier aus dem Forum ist was zu finden.
3. den Spritt ablassen würde ich folgende Vorgehensweise favoritisieren.
- Schlauch abziehen
- langen Schlauch aufstecken und in Kanister einführen
- Benzinhahn auf Reserve stellen und bei geöffnetem Tankdeckel ablaufen lassen.
- das gleiche auch auf der anderen Seite.
- Benzinhähne schließen.
- Tank abbauen.
- wie schon beschrieben, den Tank senkrecht aufstellen (Decke oder dicken Lappen unterlegen)
- Benzinhähne abbauen.
- Rest Benzin in einem Eimer oder Bütte ausschwenken.
- Tank ein paar Tage offen stehen lassen

Danach kannst Du nach Begutachtung entscheiden, ob den Tank selbst entrostest oder zu einem Anbieter schickst.

LG

Dieter

[Dr.Faustus]

Hallo zusammen,

herzlichen Dank für die vielen Hinweise. Nun kann das "Zwischenprojekt" starten.
Anbei ein paar Impressionen von dem Vorhaben. Ich muss mir jetzt noch einen "24er" Schlüssel für den Benzinhahn besorgen und dann "geit dat los" :)

Was den Rost im Tank angeht, schwer zu sagen, es ist weder leicht zu sehen, noch leicht zu fotografieren. Vom ersten Eindruck her, könnte das hier beschriebene Vorgehen völlig ausreichen :)