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Thema: alter Regeler
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14.11.2020, 20:00 #1
alter Regeler
Moin,
ich habe noch einen alten Regler im Teilefundus.
Gibt es dafür Intressenten oder ist das Elektroschrott?
Weil moderne Regeler die besseren Regler sind.
caddytischer, Clauscaddytischer, Claus
BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel
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14.11.2020, 20:33 #2
AW: alter Regeler
Kannst du mal ein Bild einstellen? Versuche ja die Lichtmaschinen und ihre Bauteile nachzumessen.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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16.11.2020, 16:38 #3
AW: alter Regeler
Moin,
jetzt ein Bild von dem Regler.
Hatte ich vergessen.
Kann ein Regeler getestet werden, ohne das er in ein Mototrrad eingebaut ist?
Falls jemand Interesse hat, ich gebe ihn ab.
caddytischer, Clauscaddytischer, Claus
BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel
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16.11.2020, 17:50 #4
- Registriert seit
- 18.08.2010
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AW: alter Regeler
Wieso ist da immer Isolierband drum? Ist bei meinem alten Regler auch so. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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16.11.2020, 19:06 #5
AW: alter Regeler
Ja natürlich.
Ist ab Werk so, scheint eine "Versiegelung" - gegen Feuchtigkeit? - zu sein. So wie die meisten dieser Regler innen aussehen, funktioniert(e) das sogar recht gut.Geändert von Joerg_H (16.11.2020 um 19:07 Uhr)
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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16.11.2020, 19:57 #6
AW: alter Regeler
Moin,
Der Regler kommt eventuell aus dem Automobilbereich. Im Auto ist der Regler geschützter im Motorraum. Beim Motorrad, unter dem Tank, ist er deutlich mehr Spritzwasser ausgesetzt.
Der Regler besteht aus einer Grundplatte, auf die das Blechgehäuse gepresst wird.
Wahrscheinlich soll mit dem Klebeband verhindert werden, das Wasser in Spalt zwischen Grundplatte und Blechgehäuse eindringt und dort verbleibt. Rost, Korrosion anden (elektrischen) Bauteilen dann vorprogrammiert.
Danke für den Tipp mit dem Test. Mal schauen ob ich das hinbekomme.
caddytischer, ClausGeändert von caddytischer (16.11.2020 um 19:59 Uhr)
caddytischer, Claus
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16.11.2020, 20:20 #7
AW: alter Regeler
Gibt es natürlich auch in der Datenbank:
Regler prüfen (ausgebaut)
Zu den Klebern:
gelb: Mechanische Relaisregler
rot: Elektronische Regler
schwarz: Behördenversion (elektronisch)
Das die Kleber Feuchtigkeit abhalten sollten, bezweifel ich, denn vun unten über die Kontakte käme genug rein. Ausserdem halten die Gehäusehälften recht gut. Eher als "nicht drangehen Banderole"
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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16.11.2020, 20:30 #8
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- 7.685
AW: alter Regeler
Naja, auf mich wirkt das Isolierband sehr provisorisch. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
erbitte Ratschläge zum Kauf einer...
19.04.2024, 08:50 in Diverses