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Thema: Krümmer verloren R 90/6
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16.11.2020, 15:06 #21
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16.11.2020, 15:18 #22
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16.11.2020, 15:27 #23
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16.11.2020, 16:01 #24
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16.11.2020, 16:02 #25
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16.11.2020, 16:16 #26
AW: Krümmer verloren R 90/6
Moin,
wenn die originale BK Moto Krümmernanlage im Bereich des Anschlusses Zylinderkopf 38mm hat und der Rest 36mm, so wie von Walter geschrieben, dann hoffe ich, dass nicht die Krümmer mal irgendwann in dem Bereich gekürzt wurden. 36mm?
Ich tippe mal auf nicht richtige Klemmung in dem Bereich
Zylinderkopf UND (!) Auspufftöpfe.
Für mich schwer vorstellbar das die Krümmer an allen vier Stellen rausrutschen können, wenn richtig montiert wurde.
Auf alle Fälle Glück gehabt. Klopf mal auf Holz und danke wenn auch immer.
caddytischer, Clauscaddytischer, Claus
BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel
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16.11.2020, 16:29 #27
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AW: Krümmer verloren R 90/6
Glücklicherweise kann ich bei meiner G/S nichts falsch montieren, da gibt es aufgrund der Sternmuttervariante keinen Druckring .
Gruß aus dem Norden
Claus
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16.11.2020, 16:38 #28
AW: Krümmer verloren R 90/6
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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16.11.2020, 16:43 #29
AW: Krümmer verloren R 90/6
Die Geschichte ist schon auf einem sehr hohen Unwahrscheinlichkeitslevel...
An meinen Motorrädern sind die Krümmer oft so fest, dass die Mistdinger nicht abzukriegen sind. Keine schöne Arbeit. Zumal die an 6 Stellen befestigt sind:
- beide Sternmuttern
- zweimal in den Töpfen geklemmt
- Zwei Schellen an den Fußrasten.
Bei Stammtischabenden kommt eine Geschichte dieses Kalibers erst wenn feststeht, dass alle ihre Karren morgen früh abholen
Ich bin gespannt auf die Fotos und die Auflösung der Geschichte.Grüße, Thomas
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16.11.2020, 17:02 #30
R80ST Öl-Filter
27.04.2024, 17:31 in Mechanik