Krümmer verloren R 90/6

[Kaho]

Moin,

heute sollte es bei dem schönen Wetter die letzte Ausfahrt vor dem Winter werden - und wurde es dann auch, aber mit anderem Ende, als geplant ... Unter dem Strich habe ich wohl sehr viel Glück gehabt.

Nach etwa 100 Kilometern über Land, zuletzt nicht so langsam auf der BAB zurück nach Hamburg passierte zum Glück schon in der Stadt und bei langsamer Fahrt Folgendes: Plötzlich wurde der Motor erst sehr laut - ich dachte noch "Irgendwas am Krümmer?" - dann ein Poltern, beide Auspuffkrümmer fielen ab und nur noch die Endtöpfe hängen am Motorrad. Montiert ist seit 25 Jahren eine BKMoto Auspuffanlage komplett in Edelstahl, seit 2015 mit 1000er Satz von Siebenrock und DZ. Bisher alles ohne Probleme. Und die Sternmuttern sind beide noch dran und fest. Nur die Krümmeranlage plus Interferenzrohr lag auf der Straße ...

Habe erst einmal das Auto mit dem Anhänger geholt und die Q steht nun auf der Bühne - noch nichts nachgesehen oder gemacht, da ich heute keine Zeit mehr hatte.
Meine Frage: Wie kann denn so etwas passieren?

Bin gespannt, ob es ähnliche Erfahrungen oder auch sachdienliche Hinweise gibt -

Danke + Gruß, Kai Holger

[Florian]

Und die Sternmuttern sind beide noch dran und fest. Nur die Krümmeranlage plus Interferenzrohr lag auf der Straße ...

Hast Du dazu ein paar Bilder? Das klingt für mich nach durchgerosteten Krümmern.

Gruß,
Florian

[gespanntreiber0]

BKMoto Auspuffanlage komplett in Edelstahl

Edelstahl durchgerostet?

[mschenk]

Und die Sternmuttern sind beide noch dran und fest.

Und die Klemmringe unter den beiden Sternmuttern sind da und korrekt montiert?

[foa]

Wenn man die Dinger montiert merkt man ja wie schwer die teilweise draufgehen, wenn man nicht ganz parallel am Kopf ankommt.
Dann sind die Krümmer im Topf auch noch geklemmt....

Das ist eigentlich unvorstellbar

Frank...

[Benno]

Ganzer Krümmer raus oder abvibriert und ein Rest steckt noch im Kopf?

[Dirk]

Das würde bedeuten daß an VIER Stellen gleichzeitig die Verbindung instabil "geworden" wäre... zweimal Sternmutter, zweimal Auspuffschellen. Eine Möglichkeit wäre, daß das nie wirklich gepasst & geklemmt hat und Du bisher nur Glück hattest.
Mehr Details und Fotos!

[Manitoba]

Das würde bedeuten daß an VIER Stellen gleichzeitig die Verbindung instabil "geworden" wäre... zweimal Sternmutter, zweimal Auspuffschellen. Eine Möglichkeit wäre, daß das nie wirklich gepasst & geklemmt hat und Du bisher nur Glück hattest.
Mehr Details und Fotos!

Hallo,

davon gehe ich auch aus.

[Kaho]

Moin

und danke für die Antworten bisher. Werde heute Abend mal in die Werkstatt und das ansehen. Also, die Krümmer sind, soweit ersichtlich, in Ordnung und die Enden, die im Kopf stecken, sind nicht beschädigt und gleich lang (und nein, kein Rost ...).

Ich vermute fast, daß seinerzeit beim Umbau auf den 1000er Satz (das sind ja "neue" Zylinder) irgendwie geschlampt wurde (wobei, die Köpfe sind ja geblieben - waren aber natürlich ab). Ich werde heute Abend ´mal versuchen, die Sternmuttern zu lösen und sehe dann weiter.

Kaho

[Luggi]

.....Ich werde heute Abend ´mal versuchen,die Sternmuttern zu lösen und sehe dann weiter.

Kaho

Mach unbedingt vor Demontage ein Bild wie weit die Sternmutter auf den Kopf geschraubt sind. Wenn da noch reichlich Gewinde zu sehen ist, wäre das ein erstes Zeichen das Klemm- und Druckring nicht korrekt eingelegt wurden. Bei der Demontage dann genau schauen wie die beiden da eingelegt wurden.

Wenn die Krümmer an den Sternmuttern lose sind vibrieren die am anderen Ende aus den Töpfen, was durchaus auch dauern kann.