SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

[kosi]

"verbastelt"......

An dem Motor hatte und habe ich ja auch Hilfestellung.

[Gerd]

...
Aber auf die Sauerei mit Öl im Brennraum habe ich keine Lust und wofür auch. ...

Welche Laufstrecke steckt eigentlich hinter diesem Belag? Wie du weißt, waren's bei mir ~10000 km.

[kosi]

Moin Gerd,

ca. 11.000 km.

[Zimmi]

Michael hat den Kamelhöcker erklärt, nach meinem Verständnis. Kontakt sehe ich keinen....!?

Ich hatte auch tatsächlich keinen Kontakt gesehen und/oder erwähnt.
Vielleicht haben @kosi und ich beide einen anderen Michael übersehen?

Grysze, Michael

[kosi]

War es Leid 5 Hände zu brauchen. Aus Resten ne Blockierung gebastelt.
Beim Abblitzen war S etwas zu tief im Loch. Aber bei 6° war OT, bei 2000 1-min / 12° OT, bei 3000 1-min / 17° OT....wie programmiert. Das verstehe ich nicht so richtig, aber es bleibt jetzt so. Alles ab Standgas passt .....

[kosi]

Wenn man denkt...... putzen, polieren und alles ist fertig. Haben die Italiener etwas filigran konstruiert.
Nummernschild war beim Putzen so komisch lose.

[Thunderhaake]

Vibrationen und Boxer...frag nicht, was ich letztes Jahr alles neu schweißen und verstärken durfte, weil es sich los gerappelt hat.

[mschenk]

Phil, du schwächelst.

An dem Domdeckel bitte ich um DIN 6912, ebenfalls konisch abgedreht, Schlüsselführung durchgebohrt.

Das bringt min. 0,3g. Pro Schraube.

[kosi]

Ich mag die Zylinderschrauben mit flachem Kopf nicht, da muss das Werkzeug immer nen Führungsbolzen haben. Durchbohren habe ich mir gespart, dafür gibt es doch Titan