SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

[kosi]

Moin,

ne alles gut.....die Igus Kunststoff Gelenke mochten es nicht so, wenn ich im Eifer des Gefechtes aus versehen auf das Gestänge getreten habe. Da hat sich schon mal eine Seite gelöst, diesmal dummerweise beide

[kosi]

Moin,

nochmal was zum Thema Bremse. Die vorne hatte mich mit Schwergängigkeit und massivem Belagverschleiß geärgert. Vor der Vier Tages Tour mit meinem Kollegen dachte ich, ich hätte sie im Griff.....aber
Vor dem BoKu ein paar Teile rausgeworfen, hatte mir der Konstrukteur empfohlen. Die Trägerplatten waren schön abgehakt, also Grat entfernt und alles mit Keramikpaste eingeschmiert. Bei der Ausfahrt am Samstag, wunderte mich ein Surren und leichtes klappern. Leicht gebremst, ok, die ist es welche die Geräusche macht. Zu Hause das Moped auf die Rangierhilfe und Rad gedreht.....so leicht lief es noch nie, also waren die Beläge zum ersten Mal so leichtgängig, dass sie diese Geräusche verursacht haben. Ich bin super Happy, wenn es klappert in Zukunft, weiß ich es ist alles i.o.

[kosi]

Moin,

der kleine Beitrag von Andy in der MO geht runter wie 20W50

[kosi]

Moin,

habe auf meiner Runde mal einen Soundcheck gemacht, beim durchladen klingt sie noch kerniger, aber da fehlte mir eine Hand.

[kosi]

Moin,

ich habe die letzten Tage eine paar Kleinigkeiten abgearbeitet. Diese wollte ich natürlich nicht vorenthalten.

• Der Reifen ist 3mm, pro Seite in die Breite gegangen, na ja, dann kam die Schwinge. Die 2mm original Scheibe sorgt jetzt wieder für Luft.
• Mein Haltewinkel für den Elefantenboy hatte bei vollem Lenkeinschlag an der Brücke geknabbert, Feile und Lackstift haben Abhilfe geschaffen.
• Der Kotflügel schlug immer auf den Reifen auf, was habe ich nach diesem blöden Geräusch gesucht. Jetzt ist er verstärkt, aber leider auch schwerer. Mal sehen.....
• Durch Zufall eine Macke im Tank entdeckt. Da hat siech eine Klammer vom Sitz 0,5mm eingegraben, das war knapp.
• Dank der Idee von Suicide, habe ich Mittig einen Ato verbaut. Meine Kellermänner recht und links sind auf dem Boku 2021 abgesoffen, das habe ich zum Anlass genommen. Nun sind alle Neu und von hinten sieht es nicht mehr wie eine Harley aus.
• Die Hebel der Benzinhähne noch aufgehübscht.
• Zwei Madenschrauben aus V2A für die Mikuni hergestellt, die Originalen waren schwarze und schon rostig.
• Meine Ölablassschraube mit einem samarium-cobalt (Danke MM, welcher Typ besser ist) Magneten ausgestattet. Der Alte war mir bei der Montage gebrochen, ein Standard -Magnet.
• Zu guter Letzt Motoröl, alte 20W50 (zum Einfahren) raus, Rock Oil 10W60 rein und Bremsflüssigkeit gewechselt, wobei ich den Öl-Kühler über die Thermostat Sandwich Platte auch entlüftet habe.

Das war es erst einmal…………

[Thunderhaake]

Wie immer sehr fein.
Aber mal ne Frage, sind die Blinker hinten nicht etwas zu eng beieinander? Also die 180mm Abstand zueinander passen scheinbar knapp, aber gab/gibt es da nicht auch eine Regel, das die Blinker in einem bestimmten Winkel erkennbar sein müssen? (Sieht aus, als ob das Kennzeichen diese dann jeweils verdeckt)

Frage deshalb, da bei mir fast der gleiche Fall auftreten dürfte (Blinker etwas versetzt hinter dem Kennzeichen) und ich noch nicht weiß, ob die Blinker aus jedem Winkel erkennbar sind.

[kosi]

Die Blinker sind exakt 230mm auseinander, nach alter Richtlinie, wollte da nicht angreifbar sein. Die Blinker LED sitzen außen, innen die für Brems/Rücklicht, welche ich nicht nutze. Somit ist der Blinker auch von schräg hinten zu sehen. Den erforderlichen Winkel, weiß ich nicht.

[MKM900]

Wie immer sehr fein.
Aber mal ne Frage, sind die Blinker hinten nicht etwas zu eng beieinander? Also die 180mm Abstand zueinander passen scheinbar knapp, aber gab/gibt es da nicht auch eine Regel, das die Blinker in einem bestimmten Winkel erkennbar sein müssen? (Sieht aus, als ob das Kennzeichen diese dann jeweils verdeckt)

Frage deshalb, da bei mir fast der gleiche Fall auftreten dürfte (Blinker etwas versetzt hinter dem Kennzeichen) und ich noch nicht weiß, ob die Blinker aus jedem Winkel erkennbar sind.

Die Blinker sind exakt 230mm auseinander, nach alter Richtlinie, wollte da nicht angreifbar sein. Die Blinker LED sitzen außen, innen die für Brems/Rücklicht, welche ich nicht nutze. Somit ist der Blinker auch von schräg hinten zu sehen. Den erforderlichen Winkel, weiß ich nicht.

Welche Richtlinien sind das?
- 180mm?
- 230mm?

[kosi]

180mm bzw. 240mm.....Klick....

[Thunderhaake]

Jop, genau:

• Breite nach EG/ECE vorne min 240mm Abstand, hinten min. 180mm Abstand
• Breite nach StVZO vorne min. 340mm Abstand, hinten min. 240mm
• jeweils "Lichtaustrittskante" zueinander

Ok, außen dürften auch bei einem größerem Winkel die Blinker noch sichtbar sein.