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  1. #61
    Avatar von kosi
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Frohes neues Jahr und was für die Umbau Interessierten

    https://www.swt-sports.de/de/bmw-umb...ortboxer-umbau

  2. #62
    Avatar von Oliver1965
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Frohes neues Jahr und was für die Umbau Interessierten

    https://www.swt-sports.de/de/bmw-umb...ortboxer-umbau
    Gratuliere zur Veröffentlichung.
    Dir auch ein Gutes Neues. Was machst Du nur den ganzen Tag, jetzt wo die Holde fertig ist?
    VG
    Oliver
    Es ist nicht Deine Schuld, dass die Welt ist, wie sie ist.
    Es wär nur Deine Schuld, wenn sie so bliebe.

    BMW R 100 B

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  3. #63
    Avatar von kosi
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Mal schauen.....baue gerade eine Rangierhilfe für die kleine

  4. #64
    Avatar von Kredenzer
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Moin Phil,bei Ebay Kleinanzeigen ist in deiner Nähe(En)günstig eine zu kaufen,denke mal du brauchst so eine für nur Seitenständer Auslage richtig?
    Gruß Mario

  5. #65
    Avatar von kosi
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Moin Mario,

    danke dir! Aber ich möchte sie kpl. hoch heben, also Räder in der Luft. Hatte eine selbst gebaute von BOT gekauft, die bau ich um.

  6. #66
    Avatar von kosi
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Moin,

    angeregt von hier (klick), habe ich meinen Spurversatz noch einmal aktuell gemessen. Er liegt zwischen 14-15mm. Die Variation hängt einfach mit der Messmethode zusammen. Eine Alurichtlatte am Hinterreifen angelegt und vorne gemessen. Die dünne Gummiflanke gibt halt mal mehr mal weniger nach.

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    Geändert von kosi (08.01.2021 um 09:13 Uhr)

  7. #67
    Avatar von teileklaus
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Hi Phil ich hatte mal ne R850R die auch mit anderen breiteren 17 Zoll Reifen lief, die hatte dann 9..10 mm Spurversatz aber das war mir nix. Ich merkte unterschiedliches Einlenken/ Kurvenverhalten rechts zu links. Ich habs dann entschärft. BMW schrieb bis 9 ! mm als Toleranz. die Nachfolgemodell hatten das aber nicht mehr, also war es doch eine Kröte die zugunsten einer Komponenten Kompatiblität oder Baukasten geschluckt wurde.
    Was kann man bei deiner tun? oder willst du es lassen.
    Geändert von teileklaus (08.01.2021 um 09:34 Uhr)

  8. #68
    Avatar von kosi
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Moin Klaus,

    da gehen die Erfahrungen wohl auseinander. Es haben schon mehrfach Leute berichtet sie merken nichts, wohl bis 20mm. Ich bin ein besserer Gespann wie Solofahrer, ich merke auch nichts. Freihändig ist jedoch nicht möglich, da fällt sie nach rechts, aber der Motor ist ja auch ganz nach recht geschoben. Ich bin aber auch der Meinung BMW hat das schon extra gemacht. Die Kurbelwelle rotiert ja nun einmal in Längsrichtung und will somit das Mopped immer umwerfen. Über den Versatz würde dies minimiert/ausgeglichen. Diese Theorie hat auch Manuel mal untermauert, welcher einen Umbau mi 0mm gefahren ist, mit der Aussage "nicht vernünftig fahrbar". Aber weniger wie 15mm sind nicht möglich, höchstens noch mit Lager in der Schwinge tiefer setzen. Geht aber nicht viel, habe ich natürlich geprüft.....und ist mir auch zu heikel. Wurde aber auch schon bei einem Umbau gemacht.
    Geändert von kosi (08.01.2021 um 12:29 Uhr)

  9. #69
    Avatar von er90es
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Moin Klaus,
    da gehen die Erfahrungen wohl auseinander. Es haben schon mehrfach Leute berichtet sie merken nichts, wohl bis 20mm. Ich bin ein besserer Gespann wie Solofahrer, ich merke auch nichts.
    Mir geht es bisher auch so, weder beim Kreisel fahren auf einem Parkplatz, noch auf der Autobahn oder Landstraße und auch nicht auf der Nordschleife merke ich einen Unterschied.
    Allerdings bin ich auch noch nicht schnell gefahren (max 150kmh).
    Wahrscheinlich fehlt mir sowohl die Geschwindigkeit als auch die routinierte Feinfühligkeit.

  10. #70
    Avatar von FrankH
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Ich habe die Hinterradfelge 15mm nach links eingespeicht (wg. 140/80-18) und gleichzeitig das Vorderrad 4mm nach rechts versetzt (wg. 6-Kolben Festsattelbremse in der WP USD). Ich merke auch keinen Unterschied zu vorher trotz rechnerisch 19mm Versatz. Vielleicht bin ich zu unsensibel ?

    Liebe Grüße
    Frank
    Liebe Grüße
    Frank

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