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  1. #1

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    Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    Hallo zusammen,

    ich bin aktuell dabei, meine 30 Jahre stillgelegte R60/5 zu reanimieren (recht weit fortgeschritten - Fotos gibt's wenn ich fertig bin :)) und befasse mich gerade mit dem Scheinwerfer...
    Aktuell verbaut ist das Bilux Teil - nachdem die Streuscheibe aber ohnehin einen fetten Riss hat (Rest ist noch in ordentlichem Zustand) bin ich am überlegen, ob ich Bilux Reflektor, Streuscheibe etc. rausschmeisse und gegen H4 tausche.

    Lohnt der Umstieg (ein Quantensprung wird's wohl nicht sein, oder?)?.
    Müsste dann halt neuen Reflektor und Fassung kaufen - Streuscheibe muss wie gesagt ohnehin neu...

    Falls ich umtausche: Diese Streuscheibe, Fassung und Reflektor sollten für die /5 passen, oder?
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...4514-306-18683


    Wie immer herzliches Dank!
    Geiles Forum hier!


    Uli

  2. #2

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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    Laut Wiki hatten die /5 Modelle schon H4


    Damals noch wenig verbreitet war die ab 1972 erhältliche Ausrüstung der Motorräder mit H4-Scheinwerfern.
    Die Scheinwerfer der R45/65 passen in die /5 Scheinwerfertöpfe
    Manfred

  3. #3

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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Laut Wiki hatten die /5 Modelle schon H4




    Die Scheinwerfer der R45/65 passen in die /5 Scheinwerfertöpfe
    Manfred

    Teils teils. Grds. hatten alle Bilux, H4 war aber optional - denke auf 1972 - erhältlich.
    Meine hat jedenfalls noch die Bilux Teile verbaut.
    Danke!

  4. #4
    Rolling Bones Avatar von Benno
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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    Meine 72er Kurzschwinge hatte auch noch Bilux. Ich habe damals mit Teilen von Bosch auf H4 umgerüstet.
    Grüße aus dem Münsterland
    Benno aus Dülmen

    Frohes G(r)asen

    Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.

  5. #5

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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    Zitat Zitat von Benno Beitrag anzeigen
    Meine 72er Kurzschwinge hatte auch noch Bilux. Ich habe damals mit Teilen von Bosch auf H4 umgerüstet.
    Hat sich deiner Meinung nach rentiert?
    Wobei: Hat ja alleine schon den Vorteil, dass es an der Tanke um die Ecke mal eben Birnen zu kaufen gibt - was bei den Bilux nicht der Fall ist...

  6. #6
    Admin Avatar von offenblende
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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    lohnt sich in meinen Augen auf jeden Fall und ist ein Upgrade in Sachen Sicherheit
    Hatte die Teile seinerzeit neu aus der Bucht gefischt und das war recht günstig - wohl eben weil, wie Manfred auch schreibt, die der kleinen Boxer baugleich sind.

  7. #7

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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    Der H4 Scheinwerfer vom kleinen Boxer passt sogar in die Lampe einer R25/2.
    Habe dann 6 Volt H4 drin.
    Manfred

  8. #8

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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    den Umrüstsatz für die R50 auf 6V 35/35 H4 hab ich vor ca 30 Jahren bei Ulis Motorradladen gekauft (Streuscheibe, Reflektor, neuer Chromring und Birne). Damals ca. 80.- DM. Endlich Licht! Und die erste Birne ist heut noch drin.

    LG Christoph

  9. #9

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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    Ich glaube der Scheinwerfer hieß Citzen oder so. Der hat an der 25/2 überhaupt nicht richtig ausgeleuchtet.
    Manfred

  10. #10
    Rolling Bones Avatar von Benno
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    AW: Umstieg Scheinwerfer Bilux auf H4 /5

    Zitat Zitat von R60_5 Beitrag anzeigen
    Hat sich deiner Meinung nach rentiert?
    Eindeutig ja. Immer wieder!
    Grüße aus dem Münsterland
    Benno aus Dülmen

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