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24.11.2020, 09:38 #11
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24.11.2020, 09:43 #12
AW: Street Tracker auf 2V Boxer Basis
Servus Michael!
Respekt vor der (Deiner?) handwerklichen Leistung, die da drinsteckt - mein Stil wäre es dennoch nicht. Und ich finde es schade, dass bei aller Energie, die da reingeflossen ist, nicht etwas mehr auf kleine Details geachtet wurde (Halterung Stoßdämpfer am Rahmen, fehlende Tankembleme, Blinkerhalterungen hinten wie Fremdkörper, HAG als einziges Antriebselement schwarz, Kotflügel vorn als einziges Metallement poliert, Knickwinkel HAG).
Aber mir muss es ja nicht gefallen, sondern Dir!
Grysze vom Rande der Hohenloher Ebene, Michael
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24.11.2020, 09:47 #13
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AW: Street Tracker auf 2V Boxer Basis
Danke für eure grundsätzliche positiven Antworten.
Grundsätzlich wird einem TÜVler nichts bezahlt, außer die notwendigen Gebühren. Ja ich hatte viele Rückschläge, da ich auch mal einem Dummschwätzer vertraut habe und danach nochmal richtig Lehrgeld bezahlt habe.
Das mit dem HAG ist ein berechtigter Einwand, an dem ich gerne im Winter arbeite.
Gleich mal eine Frage: Kann man das HAG länger übersetzen lassen?
Ich würde gerne mit etwas viel weniger Drehzahl fahren und ich denke dass der lange 5te nicht reicht.
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24.11.2020, 10:44 #14
AW: Street Tracker auf 2V Boxer Basis
Wie sind denn die Krümmer am Kopf befestigt? Kann man nicht so genau erkennen.
Auf jeden Fall mal was anderes.
Viel Spaß damit.
Gruß
FriedelOben klar und unten dicht, mehr braucht Mann im Alter nicht
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24.11.2020, 10:56 #15
AW: Street Tracker auf 2V Boxer Basis
Würde mich auch interessieren.
Warum hast Du die Dellortos zurückgesetzt? Und sind sie zum Motorblock hin nochmal befestigt? Kann ich leider auf den Bildern nicht erkennen.
Das Schutzblech wäre mir zu eng über dem Reifen und aus eigener Erfahrung würde ich auch ein Längeres verwenden.
Mein Geschmack ist der starke Kontrast zwischen Speichen und Felgen nicht. Warum eigentlich weiße Felgen? Warum nicht creme wie der Oberbau?
Vom Typ nicht mein Ding, aber Respekt für die vielen individuellen Lösungen, viel Spaß damit!
Gruß
Gerd
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24.11.2020, 11:35 #16
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24.11.2020, 12:28 #17
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AW: Street Tracker auf 2V Boxer Basis
Moin Michael,
schicker Umbau.
Ein schöner Roadrunner.
Gruß Dirk
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24.11.2020, 13:04 #18
AW: Street Tracker auf 2V Boxer Basis
Schöner Umbau! Mich würde mal ein Foto von vorne mit der Lampenmaske interessieren!
Falls die wahrscheinlich gekürzte Paraleverstrebe zur Höherlegung des Hecks dienen sollte: das funktioniert zwar bei den 4V-Boxern mit Zentralfederbein wie R1100GS usw., aber leider nicht bei den 2-Ventilern, da hier das Federbein in Originallänge keinen größeren Abstand zwischen HAG und Heck zulässt - ein längeres Federbein wäre hier das Mittel der Wahl.
Beim Einfedern knickt das HAG jetzt noch mehr nach unten ab und drückt irgendwann das Schwingenende gegen das Federbein...
Hast du den Freigang und den Knickwinkel mal ohne Feder getestet?
Gruß
WernerWenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...
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24.11.2020, 14:06 #19
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24.11.2020, 16:41 #20
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AW: Street Tracker auf 2V Boxer Basis
Grundsätzlich habe ich schweissen lassen, da ich zwar mal gelernt habe aber es nicht beherrsche.
Ich habe ja schon geschrieben dass ich nun mal fahren wollte aber im Winter werde ich versuchen einioges technisch und optisch zu ändern.
Die Blinkerhalterungen sind eine spontane Lösung für den TÜV, die Tankembleme kommen auch noch wobei ich nicht weis ob es BMW wird.
Es werden auch sonst noch diverse Verzierungen in den " M " Farben kommen und das vordere Schutzblech auch noch lackiert und höher gesetzt.
Durch euren Rat werde ich mich auch noch um die Paraleverstrebe kümmern. Ich brauche einfach eine 20 -40mm längere als 300mm.
Der Krümmer ist nur in den Kopf gesteckt undmit den Abgasrohren mittels Federn verbunden.
Die Dellos mussten über längere Schläuche angeschloßen werden, da sieaufgrund der Motorkonstuktion am Klock und Getriebe anstehen.
Das Moped sollte eigentlich weiß werden aber dann habe ich mich um entschiedenund da wären die Felgenschon weiß.Geändert von Bubi1145 (24.11.2020 um 16:42 Uhr)
H4 LED Ersatz
28.03.2024, 21:36 in Elektrik