R80 RT Monolever Umbau auf minimalistisches Erscheinungsbild inkl. Siebenrock P. Kit

[Andre03]

Ich bekomme gerade die Krise und brauche eure Hilfe

Ich habe die Kurbelwelle nach vorne ordnungsgemäß gesichert. Der Mitnehmer ging ganz locker raus. Aber der Kurbelwellendichtring macht mich irre. Habe mir ein Werkzeug zum Abziehen gebaut, da die Spaxschraubenmethode und auch das seitliche Lockern mit Hammerschlägen auf Messingdorn auf das Sch...ding keinen Millimeter bewegt. Der Abzieher hat ordnungsgemäß ganz an der Aussenwand des Rings gefasst undist dort auch nach Anziehen der Schraube dort hängen geblieben. Wenn ich dann die Schraube etwas auf Zug gebracht habe, gibt lediglich die Metall Struktur vom Ring nach und verbog sich nach aussen. Der Ring sieht echt übel aus , hat sich aber weiter nicht bewegt. Das kann doch alles nicht sein. Ich bin schon drauf und dran den Ring aufzuschleifen habe aber Bammel dass ich dabei den Passsitz aussen im Gehäuse beschädige. Hat jemand aus dem Forum noch Tipps oder schonmal ein ähnliches Problem gehabt?

Ich bin echt frustriert und freue mich auf eure Tipps. Habe früher an meinen Autos viel geschraubt aber da hat mich noch nix so zum verzweifeln gebracht.

[MKM900]

... Wenn ich dann die Schraube etwas auf Zug gebracht habe, gibt lediglich die Metall Struktur vom Ring nach und verbog sich nach aussen. Der Ring sieht echt übel aus , hat sich aber weiter nicht bewegt...
Ich bin echt frustriert und freue mich auf eure Tipps. Habe früher an meinen Autos viel geschraubt aber da hat mich noch nix so zum verzweifeln gebracht.

Willst du den Dichtring wieder/nochmal verwenden?

[Andre03]

Willst du den Dichtring wieder/nochmal verwenden?

Nein. Der war ja eh hin. Ich will doch nur, dass er sich löst. Wenn ich im Forum so lese scheint das ja im allgemeinen krin Problem zu sein. Warum der bei mir so irre fest sitz kann ich überhaupt nicht vestehen.

[MKM900]

Nein. Der war ja eh hin. Ich will doch nur, dass er sich löst. Wenn ich im Forum so lese scheint das ja im allgemeinen krin Problem zu sein. Warum der bei mir so irre fest sitz kann ich überhaupt nicht vestehen.

Was ist dann das Problem wenn er sich verbiegt? Zieh doch einfach weiter.

[Andre03]

Was ist dann das Problem wenn er sich verbiegt? Zieh doch einfach weiter.

Würde ich ja. Aber die Metalllegierung zerreisst, d.h. ich habe gar keinen Zugpunkt mehr. Auf dem Bild kann man das sicher sehen.

[Kairei]

Hallo

mach das doch nicht so kompliziert.Bieg die Innenseite des Rings etwas hoch, das geht jetzt doch leicht. Leg einen dicken, langen Schraubenzieher o. Ä. auf den Gehäuserand, seitlich bzw. neben der Kw (!) quer drüber und hebel dann schön gleichmäßig immer rundherum mit nem Montiereisen immer ein Stückchen weiter, immer etwas versetzt, rundherum. Aufpassen dass du nicht Druck auf die Welle gibst!
Irgendwann kommt der Ring dann schon.
Das ist die russische Dilettantenmethode und die hat bei mir immer funktioniert.

Gruß

Kai

[Andre03]

Er ist raus. Mit massiven Dreh und Hebelbewegungen mit ner großen Zange. Der äußere Kunststoffring scheint eine feste Verbindung mit dem Alu vom Lagersitz eingegangen zu sein. Der saß wie festgeklebt und saß auch nachdem die Metallteile schon raus waren immer noch bombig. Sieht man vielleicht auf den Fotos. Selbst nachdem alles raus war sitzen immer noch hartnäckige Dichtungsrückstände auf der Oberfläche.

@Kai Danke für deine Motivation...ich war echt am ko...

[desertracer]

Das machst Du schon mal gut !

Wenn man die Karre auf dem Tisch hat, dann sollte man auch alles kontrollieren und erneuern ( wenn ich einen Patienten auf dem Tisch habe, dann mache ich das genauso )

Aber pass auf, wenn Du den neuen WEDI Ring wieder einbaust. Schau mal in die , da wird der Einbau recht gut beschrieben.

Und wenn Du sämtliche potentielle Schadstellen des Motors revidiert hast, dankt er es Dir für die nächsten 30 Jahre

Weiter so !

Gruß,
Andreas

[Andre03]

Das machst Du schon mal gut !

Wenn man die Karre auf dem Tisch hat, dann sollte man auch alles kontrollieren und erneuern ( wenn ich einen Patienten auf dem Tisch habe, dann mache ich das genauso )

Aber pass auf, wenn Du den neuen WEDI Ring wieder einbaust. Schau mal in die , da wird der Einbau recht gut beschrieben.

Und wenn Du sämtliche potentielle Schadstellen des Motors revidiert hast, dankt er es Dir für die nächsten 30 Jahre

Weiter so !

Gruß,
Andreas

I will do my very best.
Die Datenbank kann ich bald auswendig und meine Frau lässt sich bald scheiden wenn ich weiter so abtauche..aber es macht auch Spaß so lange es halbwegs vorangeht.

[desertracer]

I will do my very best.
Die Datenbank kann ich bald auswendig und meine Frau lässt sich bald scheiden wenn ich weiter so abtauche..aber es macht auch Spaß so lange es halbwegs vorangeht.

Da hatte ich echt Glück mit meiner besseren Hälfte.

A. fährt sie selbst Motorrad und
B. findet Sie die Gestaltung unserer Küche absolut klasse