Schwingenverlängerung Monolever Strassenmodell

[Oliver1965]

Hallo Leute,
hat schon jemand Erfahrung mit o.g. Massnahme? Es gibt da wohl ein Distanzstück und mensch muss den Kardan verlängern...
Danke für Eure geschätzten Antworten

[DerBohne]

Moin Oliver,
warum möchtest du an einer Strassen-BMW die Schwinge verlängern?
I.d.R. macht man das bei den Geländemodellen zusammen mit einer längeren Gabel.
Zu dem kann sich die "Klotzverlängerung" auch verdrehen, da würde ich den Umbau von z.B. Andreas "Fernreiseteile.de" bevorzugen.

Grüsse
Chris

[nomix111]

Wenn ich für meine G/S sowas in einer geschweißten 50mm Version finde,
würds mir schon in den Fingern jucken
Allein schon optisch. Gabel is ja schon höher.
Gruß, Axel

[Oliver1965]

Moin Oliver,
warum möchtest du an einer Strassen-BMW die Schwinge verlängern?

Grüsse
Chris

Ja, das möchtest Du gerne wissen, was?
Meine R 100 B ist optisch doch etwas kurz und ich musste wegen der langen Koffer den Soziussitz opfern. Längere Schwinge und geänderter Heckrahmen könnten helfen. Ist allerdings eher langfristig geplant.

EDIT: Mir fällt übrigens noch ein, dass weniger Aufstellmoment ein angenehmer Nebeneffekt wäre...

Sowas wie für die Enduros habe ich mir schon angeschaut, das würde aber bedeuten dass ich ein neues HAG bräuchte wegen der unbenutzten Federbeinaufnahme...

[Ray]

Wenn ich für meine G/S sowas in einer geschweißten 50mm Version finde,
würds mir schon in den Fingern jucken
Allein schon optisch. Gabel is ja schon höher.
Gruß, Axel

Hallo Axel, hab mir solch eine verlängerte (50mm) Schwinge bei SWT machen lassen - inkl. reibverschweißtem Kardan. Für die G/S IMHO die optimalste Lösung in Kombination mit einer wertigeren Gabel.

Lieben Gruß - Ray

[Oliver1965]

Hallo Axel, hab mir solch eine verlängerte (50mm) Schwinge bei SWT machen lassen - inkl. reibverschweißtem Kardan.

Und was hat das gekostet, wenn ich fragen darf?
Bei fernreiseteile.de nennen sie nur den Preis für die Schwinge, nicht den für die Welle.

[nomix111]

Hallo Ray,

Hast du mal ein Bild?

Ist ein Fernziehl, aber der Frage von Oliver schließe ich mich an

Gruß, Axel

[nomix111]

Ja, das möchtest Du gerne wissen, was?
Meine R 100 B ist optisch doch etwas kurz und ich musste wegen der langen Koffer den Soziussitz opfern. Längere Schwinge und geänderter Heckrahmen könnten helfen. Ist allerdings eher langfristig geplant.

Sowas wie für die Enduros habe ich mir schon angeschaut, das würde aber bedeuten dass ich ein neues HAG bräuchte wegen der unbenutzten Federbeinaufnahme...

Nicht nur das.
Du hast , so wie ich dich verstehe ne Zweiarmschwinge.
Da müssen dann ja beide Seiten verlängert werden.
Auch geht da die Kraft der Federung in den Hilfsrahmen.
Evtl. findest du da Vorlagen.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...enduro+klassik
Gruß, Axel

[FrankH]

Hallo Ray,

Hast du mal ein Bild?

Ist ein Fernziehl, aber der Frage von Oliver schließe ich mich an

Gruß, Axel

Ich bin zwar nicht der Ray aber mit einem Bild kann ich trotzdem helfen



LG
Frank

[Oliver1965]

Nicht nur das.
Du hast , so wie ich dich verstehe ne Zweiarmschwinge.

Der war gut, Axel
Im Betreff steht Monolever.
Spaß beiseite, das mit der unbenutzten Federbeinaufnahme bezog sich auf die am HAG bei den Strassenmodellen. Wenn ich eine Enduroschwinge montieren würde, hätte ich eine Federbeinaufnahme zuviel...
Aber andererseits, das ginge vielleicht, ich könnte evtl. das Federbein behalten.
Muss mal ein paar Berechnungen anstellen.

Weiss jemand ob die Schwingenlagerung bei den Gelände- und bei den Strassenmodellen gleich breit ist?