Qualität der Nachbau-Tanks?

[JIMCAT]

Alfasud, gebaut ab 1972 aus billigen russischen Schrottstahl im neu aufgebauten Werk bei Neapel das ständig von den ungelernten und unmotivierten Arbeitern von denen durchgehend 20% der Arbeit fernblieben bestreikt wurde.

Dabei war der Alfasud vom Konzept her wegbereitend und technisch der Konkurrenz in seiner Klasse weit voraus.

Alfasud 1.5 von 1980, davor 1.2 5 M. Später folgte eine wesentlich weniger rostende Giulia Nova.


Das biedere Allerweltsauto VW Golf 1 kam erst 2 Jahre später auf den Markt und rostete "nur ein bisschen" weniger.
Den bin ich später kurzzeitig als Gebrauchtwagen mit Dieselmotor gefahren. Bei dem fiel unter anderem mal fast die Heckscheibe aus der verrosteten Heckklappe.
Das war eine Gurke.

[MM]

Auch mein erstes Auto 1982.

Aua, aua, aua, aua.......

Italiener waren zu der Zeit ja sowieso noch Korrosionshelden; aber was Alfa sich bei den Sud geleistet hat, war schon die Krönung.
Das Konzept des Autos war an sich genial, aber konstruktiv und produktionstechnisch krankte der Alfasud erheblich.
So wurden Hohlräume zur Lärmminderung mit Schaum gefüllt, der sich mit Wasser vollsaugte. Es wurden billigste Bleche verarbeitet, die wegen Verunreinigungen schnell rosteten. Vor allem aber streikten die Süditalienier in 12 Jahren Produktion über 700 (!) mal.
Krönung war ein langer Streik, bei dem die Rohkarossen blank im Freien standen und anschließend ohne weitere Behandlung lackiert wurden. Die Autos waren schon nach einem Winter schrottreif...

[Uelsby265]

Bei den /7 Tanks ist die Linierung genau verkehrt herum. Schade.
Deshalb wird die Wahl auf den Toaster fallen.

Moin,
passt der Toster Tank auf eine /7?

Viele Grüße,
Hauke

[williwedel]

Habs nur im Bekanntenkreis mitverfolgt, ich fuhr damals einen Volvo 122S, super Blech, hielt aber Kaltverformung auch nicht aus

Guter Geschmack, Norbert

grüß Guido

[Luggi]

Italiener waren zu der Zeit ja sowieso noch Korrosionshelden; aber was Alfa sich bei den Sud geleistet hat, war schon die Krönung.
Das Konzept des Autos war an sich genial, aber konstruktiv und produktionstechnisch krankte der Alfasud erheblich.
So wurden Hohlräume zur Lärmminderung mit Schaum gefüllt, der sich mit Wasser vollsaugte. Es wurden billigste Bleche verarbeitet, die wegen Verunreinigungen schnell rosteten. Vor allem aber streikten die Süditalienier in 12 Jahren Produktion über 700 (!) mal.
Krönung war ein langer Streik, bei dem die Rohkarossen blank im Freien standen und anschließend ohne weitere Behandlung lackiert wurden. Die Autos waren schon nach einem Winter schrottreif...

Die richtige Bezeichnung ist Sud, insofern richtig von Dir.

Ein richtiger Alfa hatte zu der Zeit immer 4 in Reihe und 2 obenliegende.....

[mk66]

Dabei war der Alfasud vom Konzept her wegbereitend und technisch der Konkurrenz in seiner Klasse weit voraus.

Genau! Vierzylinder Boxer mit obenliegenden Nockenwellen, Scheibenbremsen vorn und hinten (vorn innenliegend), klasse Fahrleistungen und tollen Fahreigenschaften. Anfang der 70er! Da baute VW noch den Käfer.

Den späteren Alfasud Sprint fand ich dann sogar noch überaus hübsch.

Ich habe aus meinen Sturm- und Drangzeiten noch einen Fiat Youngtimer rumstehen. War auch immer ein klasse Auto, das jetzt nach 20 Jahren leider anfängt, Probleme zu machen.


Grüße
Marcus

[JIMCAT]

Genau! Vierzylinder Boxer mit obenliegenden Nockenwellen, Scheibenbremsen vorn und hinten (vorn innenliegend), klasse Fahrleistungen und tollen Fahreigenschaften. Anfang der 70er! Da baute VW noch den Käfer.

.........


Grüße
Marcus

Marcus, genial fand ich die Ventileinstellung mit den geteilten Nocken in deren Mitte eine Bohrung ist in die man den Innensechskantschlüssel durchsteckte und das Spiel in den dafür konstruierten Stößelbechern einstellen konnte.

Ich denke wir schweifen vom Indienblech ab.

[Luggi]

.....

Ich habe aus meinen Sturm- und Drangzeiten noch einen Fiat Youngtimer rumstehen. War auch immer ein klasse Auto, das jetzt nach 20 Jahren leider anfängt, Probleme zu machen.


Grüße
Marcus

Jetzt erst. Reschbeggt, ist für ein italienisches Auto eine Ewigkeit....

[Gerd]

Die Frage nach den Nachbauten hatten wir schon mal. Das XT500-forum hat da eine sehr eindeutige Antwort drauf.

[hansolo]

Hallo zusammen
Indische Tanks !!! Würden mich sehr interessieren !!!
Grüße Hans aus Homberg und bleibt gesund