Lean GS

[Mauli]

Hallo. Ja der Reduzierring ist drin. Grüsse Dirk

...kannst Du, wenn Du mit einer guten Taschenlampe hinten reinleuchtest, ein Auslassventil erkennen?

[mschenk]

...kannst Du, wenn Du mit einer guten Taschenlampe hinten reinleuchtest, ein Auslassventil erkennen?

Wenn ich es recht weiß, ist der Gletterdämpfer ein Reflexionsdämpfer. Kann das eines bestätigen?

Ich wäre mal sehr neugierig auf einen Längsschnitt des Dämpfers.

[stangl]

...kannst Du, wenn Du mit einer guten Taschenlampe hinten reinleuchtest, ein Auslassventil erkennen?

ich dachte, das da hinten ist das Auslassventil

LG Christoph

[ullil]

Wenn ich es recht weiß, ist der Gletterdämpfer ein Reflexionsdämpfer. Kann das eines bestätigen?

Ich wäre mal sehr neugierig auf einen Längsschnitt des Dämpfers.

Ja

[potato-69]

Guten Abend. Heute war es fast 20 Grad. Da musste ich mal testen. Macht sehr viel Spass. Kotflügel vorn war heute Abend dran! Bilder gibt es morgen. Grüsse Dirk

[mqp]

Alles stimmig würde ich sagen. Sieht echt super aus.👍😀
Gruß Martin

[potato-69]

Hallo. Gestern kamen die SR-Teile, um die Öltemperatur zu messen und die Daten in den Tacho zu übertragen. Da konnte ich ja nicht widerstehen... Habe direkt alle Öle gewechselt und dann den neuen Ölsensor/-schraube eingebaut. Kabel in die Lampe verlegt und angeschlossen. Ich finde, dieser Tacho ist ein tolles Ding. Gefällt mir im Moment.

die Testrunde war nicht lang, weil es nachts noch ziemlich kalt ist.

Grüsse Dirk

[Hein mück]

Nur mal so als kurze Anmerkung: Hättest Du dem Tacho von Acewell ohne das SR-Branding gebommen, wären schon alle Kontrollleuchten im Tacho integriert gewesen. Okay - dann hättest Du die Kabel selbst anpassen müssen aber für eine Preisdifferenz von ca. 70 € hätte ich das verschmerzt. Schaust Du hier: https://www.acewell.de/acewell/class...SW10400.24&c=7

Ich habe an meinem Muni auch auf Acewell zurückgegriffen. Das aber hautsächlich, weil die Tachoabweichung durch 15" Räder nicht tragbar war und ich dringend eine Tankanzeige haben wollte. Mein einziger Tank liegt nämlich unter dem Kofferraum im Beiwagen und muss daher zu dem Vergasern gepumpt werden. Da gibt es keinen Benzinhahn, den ich auf Reserve umschalten kann. Ich habe daher damals den ACE-MA085-X54 genommen. Daneben noch das Navi montiert - sieht dann bei mir so aus:

Ich wollte den analogen Drehzahlmesser und musste dann mit dem digitalen Tacho leben - aber so bin ich es auch von meinem Tiger gewohnt.
So habe ich die Öltemperatur (am Zwischenring montiert) Ausserntemperatur, Tankanzeige, Spannungsüberwachung, Öldrucküberwachung Fernlicht, Blinker und Neutrallampe alles in einem Gerät :-)

Aber schickes Aussehen ist bei Dir in jedem Fall gegeben :-)

Grüsse aus dem Thurgau
Christoph

[potato-69]

Servus! Ja. Kontrollleuchten im Tacho wären toll gewesen!!! Aber den SR habe ich als Occasion erworben. Jedenfalls finde ich es super im Vergleich zu der ursprünglich gedachten Brotdose. LG

[potato-69]

Hi. Heute habe ich noch den Testkotflügel abgebaut und die Version ohne Beulen angebaut. Bin schon 300 km mit der Lean GS gefahren. Macht Spass!!!