BMW R 90 S mit Königswelle

[Schlingel]

Moin zusammen,
Königswelle am Boxer ist technisch faszinierend und bestimmt nicht zu bezahlen. Dann noch die Desmodromik dazu... alter Schwede, .

Bestimmt ist der Boxer in dieser Ausführung drehwillig und geht bestimmt weit über 6.500 1/min drüber !
An sich gab es die Königswelle ja schon im BMW-Rennsport der 30er Jahre.
Da wurde vereinzelt sogar noch ein Kompressor angebaut.

Königswelle :für den Serienbau monströs teuer und deshalb der preiswerte Stossstangen-Ventiltrieb für den "normalen" BMW-Fahrer.

Den Ruf der Langlebigkeit bekamen die BMW Motorräder wegen den für Drehzahlorgien ungeeigneten aber für die Langlebigkeit bei moderaten Drehzahlen sehr förderlichen Stosstangen.

Egal, diese privat erstellten Sonderlösungen wie die von Herrn Pohn faszinieren mich ! Unglaublich, was ein einzelner Mensch da auf die Räder gestellt hat !
Liebe Grüße
Martin

[JIMCAT]

Sehe gerade dass jemand in einem Ducati Forum aus Franz Pohn einen Fritz gemacht hat, meine Fotos geklaut und eingestellt hat.

Der Spätbremser wird gleich von mir eins auf die Nase kriegen.

https://ducati-sbk.de/topic/50840-bm...6we-und-desmo/

[Ralfichek]

Die Fallert ist eigentlich kein Boxer, sondern ein Weitwinkel V-Motor da 170° statt 180° Zylinder Winkel.

Gruß
Ralf

[Rudi]

Die Fallert ist eigentlich kein Boxer, sondern ein Weitwinkel V-Motor da 170° statt 180° Zylinder Winkel.

Gruß
Ralf

Ein V-Motor hätte aber nur einen Hubzapfen.
Ergo ist der Krausermotor kein V-Motor, auch wenn er keine 180° hat.

[w120765]

Sehe gerade dass jemand in einem Ducati Forum aus Franz Pohn einen Fritz gemacht hat, meine Fotos geklaut und eingestellt hat.

Der Spätbremser wird gleich von mir eins auf die Nase kriegen.

https://ducati-sbk.de/topic/50840-bm...6we-und-desmo/

Das war ich....Sorry das ich Deine Bilder geklaut habe, aber ich war so faziniert von der Maschine, da konnte ich einfach nicht anders.

Wie ich aus dem Franz einen Fritz gemacht habe, lag wohl an einem Bier zu viel und die Boxer sieht meiner KöWe schon saumäßig ähnlich...





Nochmals Sorry und Gruß nach Österreich.

Grez Markus

[JIMCAT]

Das war ich....Sorry das ich Deine Bilder geklaut habe, aber ich war so faziniert von der Maschine, da konnte ich einfach nicht anders.

Wie ich aus dem Franz einen Fritz gemacht habe, lag wohl an einem Bier zu viel und die Boxer sieht meiner KöWe schon saumäßig ähnlich...





Nochmals Sorry und Gruß nach Österreich.

Grez Markus

Hallo Markus

Zumindest hättest Du mich fragen, oder nur einen Link zum 2-V Forum einstellen können.
Die Fotos habe ich seinerzeit beim Ducati Speedweek am damaligen Österreichring geschossen.

Aber alles gut, finde ich in Ordnung von Dir dass Du dich dazu meldest.

[w120765]

Super Fritz....Danke Dir

Gruß Markus

[slk-007]

ich habe die KW BMW , ich meine sogar das es zwei Stück waren(aus Österreich ) , schon vor einigen Jahren zerlegt bei Stemler in Remscheid gesehen , da hatte er auch die Gußformen wenn ich mir recht erinnere und wollte da was nachbauen
Gruß Frank

[Rudi]

ich habe die KW BMW , ich meine sogar das es zwei Stück waren(aus Österreich ) , schon vor einigen Jahren zerlegt bei Stemler in Remscheid gesehen , da hatte er auch die Gußformen wenn ich mir recht erinnere und wollte da was nachbauen
Gruß Frank

Zu den Umbauten von Herrn Pohn gabs auch einen Bericht im BMW Sonderheft der MO.
Der zweite war auf Basis der R100R mit eigenem Vierventilzylinderkopf und Desodromik.
Das erste Modell, die rote auf /6 Basis, hatte 2 Ventile.

[JIMCAT]

Zu den Umbauten von Herrn Pohn gabs auch einen Bericht im BMW Sonderheft der MO.
Der zweite war auf Basis der R100R mit eigenem Vierventilzylinderkopf und Desodromik.
Das erste Modell, die rote auf /6 Basis, hatte 2 Ventile.

Hallo Rudi
Siehe auch in Beitrag #4 und den Link.