Da liegt was in der Ölwanne... Wer kann helfen?

[o.technikus]

Ja...hier wird dir geholfen

Noch hast du ja etwas Zeit bis zur nächsten Saison. Je nach Laufleistung der Maschine und Art der "Probleme mit dem Öldruck" würde ich den Motor in diesem Fall sehr gründlich untersuchen.

Neben Stößel- und Ölpumpen Kontrolle muss ja auch vorne einiges runter und u.a. das Kettenritzel gezogen werden, damit man das Lagerschild abziehen kann...dann ist der Motor schon so weit auseinader, dass man ihn gleich vollständig überholen kann.

Im ausgebauten Zustand gehr das deutlich leichter.

Also---positiv denken und ran an den Speck. Danach hast du einen frischen Motor.

Gruß
Volker

[Superfossi]

Top, das schockt mich nicht... In der Saison wärs schlimmer.
Vielen Dank nochmal

[wigschweisser]

Was hast du für ein Baujahr????
Rein Interesse halber.
Gruß bernd

[Superfossi]

Die ist Baujahr 1983 und steht schon ziemlich nackig da

[hg_filder]

Wow Hans, ich bin begeistert! Super Beschreibung!
Vielen Dank

Ich würde mir gerne deine Bilder für die Anleitung sichern.


Hans

[Superfossi]

Ich würde mir gerne deine Bilder für die Anleitung sichern.


Hans

Hallo Hans, mach ich gerne - ich wollte mich die kommenden Tage dranmachen.
Ich meld mich.
LG Andi

[hg_filder]

Hallo Hans, mach ich gerne - ich wollte mich die kommenden Tage dranmachen.
Ich meld mich.
LG Andi

Ich meinte die im ersten Beitrag vor dir - andere gerne auch.

Hans

[Superfossi]

Ich meinte die im ersten Beitrag vor dir - andere gerne auch.

Hans

Auch gerne :)

[schorsch3]

Ja...hier wird dir geholfen


Neben Stößel- und Ölpumpen Kontrolle muss ja auch vorne einiges runter und u.a. das Kettenritzel gezogen werden, damit man das Lagerschild abziehen kann...dann ist der Motor schon so weit auseinader, dass man ihn gleich vollständig überholen kann.

Im ausgebauten Zustand gehr das deutlich leichter.

Also---positiv denken und ran an den Speck. Danach hast du einen frischen Motor.

Gruß
Volker

Gutes Neues Jahr....
Wenn das Kettenritzel nicht zwangsläufig gewechselt werden soll, kann es drauf bleiben. Das Lagerschild hat ca 5/10tel mm Luft um es über das Ritzel zu ziehen. Aber die Zähne etwas glätten und mit Tesaband schützen damit die Lagerschale keine Kratzer bekommt.

[Superfossi]

Gutes Neues Jahr....
Wenn das Kettenritzel nicht zwangsläufig gewechselt werden soll, kann es drauf bleiben. Das Lagerschild hat ca 5/10tel mm Luft um es über das Ritzel zu ziehen. Aber die Zähne etwas glätten und mit Tesaband schützen damit die Lagerschale keine Kratzer bekommt.

Super, danke für den Tipp!


Hier kurzer Zwischenstand.
Jetzt noch schnell Abzieher für kagerschild bauen und dann raus damit