Kreuzgelenk Kardan

[MartinA-GS]

Stephan, hättest du Angst vor einem Bruch?

Ein Heinz,
du schriebst von ner K100 und da gab es den renommierten Gespannhersteller EML, der ne eigene Hinterradschwinge für den Umbau anfertigte, weil er der Meinung war, dass die original BMW Schwinge den Belastungen im Gespannbetrieb nicht gewachsen ist.
Und jetzt kommst du und bohrst noch nen Loch in die Schwinge!!!
Ja ich hätte Angst vor nem Bruch.
Grüße MartinA-GS


Tante Edit bemerkt grade, dass ich ja hier im 2-Ventiler Forum und nicht im 3-Radler Forum bin. Und vorher habe ich den Fred nicht ganz durchgelesen, aber ich würde auch in ner Solomaschine kein Loch in die Schwinge bohren........

[MartinJ]

Ein Heinz,
du schriebst von ner K100 und da gab es den renommierten Gespannhersteller EML, der ne eigene Hinterradschwinge für den Umbau anfertigte, weil er der Meinung war, dass die original BMW Schwinge den Belastungen im Gespannbetrieb nicht gewachsen ist.
Und jetzt kommst du und bohrst noch nen Loch in die Schwinge!!!
Ja ich hätte Angst vor nem Bruch.
Grüße MartinA-GS

Wobei natürlich ein Gespann völlig andere Belastungen auf die Schwinge (und das Vorderrad) ausübt als eine Solo-Maschine. Querkräfte gibt es nunmal (bei halbwegs "normaler" Fahrweise) keine im Solobetrieb.

Allerdings bin ich voll der Bewunderung, wie z.B. so ein Federbein-Bolzen (der in meinem Augen nicht gigantisch dimensioniert ist) die ständig wechselnden Belastungen des kompletten Hinterbaus wegsteckt.

Martin

[mo-bu]

Da würde mich mal die Meinung eines Maschinenbauers oder Ingenieurs interessieren, ob eine statisch günstig gesetzte Bohrung von 10 mm eine gefährdende Schwächung darstellt, bzw. wie eine Verstärkung aussehen müsste, um diese zu kompensieren. Vielleicht würde sich der einmalige Aufwand der turnusmäßigen Demontagen gegenüber lohnen. Vor allem vor dem Hintergrund, dass der Gespannbetrieb eine häufigere Schmierung begrüßen würde als die Solomaschine.
Heinz

[der niederrheiner]

Ohne das, würde ich da nicht reinbohren wollen. . .


Stephan

[mo-bu]

Ich sah jetzt, dass die K- Schwingen aus Alu sind. Ich hatte geglaubt, dass es sich um Stahl handelt. Bei Alu würde ich das auch nicht machen.
Heinz