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  1. #11
    Avatar von R27 Tim
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    AW: Batteriebox Walzwerk und Verkabelung

    Und ich hab einfach 20cm von nem alten 16mm2 Starthilfekabel genommen.
    Darauf dann eben die Hülsen verpresst, Schrumpfschlauch drüber und fertig.
    Kosten gleich 0 weil ich alles irgendwie irgendwo rum fliegen hatte...
    Ansonsten kosten die Kabelschuhe auch nicht die Welt.

    Grüße
    Tim

  2. #12
    Avatar von Pedda
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    AW: Batteriebox Walzwerk und Verkabelung

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Den gleichen Kasten, ja. Und die Buchsen sind dabei. Fotos kann ich nicht machen, da das Motorrad nicht hier steht.
    Trotzdem lieben Dank, Detlev. Vielleicht darf ich Dich ja mal anmorsen, wenn ich genaueres zum verlegen brauche.

    einstweilen lieben Dank

  3. #13
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Batteriebox Walzwerk und Verkabelung

    Zur Info für Dich: Ich habe vom Trennschalter am Batterieminuspol bis zur Masseschraube am Getriebe 30cm 16² gelegt und zum Anlasser 120cm.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  4. #14
    Avatar von Pedda
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    AW: Batteriebox Walzwerk und Verkabelung

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Zur Info für Dich: Ich habe vom Trennschalter am Batterieminuspol bis zur Masseschraube am Getriebe 30cm 16² gelegt und zum Anlasser 120cm.
    Danke, Ihr Lieben!
    detlev, jetzt lieferst Du auch noch die Längen nach! Perfekt.
    kennt ihr das. Je mehr man drüber quatscht, umso besser werden die Ideen. Natürlich kann ich den trennschalter auch auf die Batterie machen. Dann kann ich evtl das vorkonfektionierte Kabel von Michaels batt-Trenner nehmen. Das messe ich mal von der Länge her. Und das Plus mit 120 Länge bekomme ich dann irgendwie runterverlegt über den Rahmen.

    merci!

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