Blanker Tank

[Luse]

Das wär wohl das passende Motorrad für Thomas.

Du hast Recht, ein Traum.

Brauchst du das nicht mehr?

[JIMCAT]

Du hast Recht, ein Traum.

Brauchst du das nicht mehr?

Leider nicht meins.

[Linierer]

Hallo milchaufex ,

hat mein Lackierer mit Spezial-Grundierung und Seidenmattlack schon 2015 gemacht.
Die Linierung kam zum Schluss drauf.

Gruß
Michael

[2VRookie]

@Linierer
leider schon etwas älter dieser thread. Der Tank ist ein Traum! Hast du mir Details, wie das gemacht wurde?

[Vix_Noelopan]

Linierer ist, man ahnt es wohl kaum, Profi auf dem Gebiet. Ob er dir seine Betriebsgeheimnisse verrät ?

Beste Grüße, Uwe

[Linierer]

Hallo zusammen,

eigentlich steht das "wie" im Artikel #23.

1) Bürsten wie bei Edelstahl
2) Transparenten Chrom/Alu Haftvermittler aufspritzen
3) 2K Klarlack Seidenmatt
4) Wunschlinierung

....ferddisch.

Gruß
Michael

[FrankR80GS]

... Und warum soll Klarlack nicht reichen?

Weil die Bindemittel nicht wasserdampfdicht sind. Grundierungen sind mit Pigmenten gefüllt, die auf unterschiedliche Weise (z.B. Diffusionswegverlängerung, Ionenaustausch) vor Korrosion schützen. Direkt klar lackiertes Eisen wird sich früher oder später, je nach Bewitterung, verfärben oder gar rosten. Dadurch enthaftet die Lackschicht.

[2VRookie]

Hallo zusammen,

eigentlich steht das "wie" im Artikel #23.

Bin verwirrt, da steht doch nix!?
Aber danke für die dann folgende Beschreibung und wie bürstet man Edelstahl?

Linierer ist, man ahnt es wohl kaum, Profi auf dem Gebiet. Ob er dir seine Betriebsgeheimnisse verrät ?

Mir ging es nicht um die Linierung, da habe ich schon Einiges vom Linierer gelesen und gesehen und ich würde auch nie auf die Idee kommen dies selber machen zu wollen.

Weil die Bindemittel nicht wasserdampfdicht sind. Grundierungen sind mit Pigmenten gefüllt, die auf unterschiedliche Weise (z.B. Diffusionswegverlängerung, Ionenaustausch) vor Korrosion schützen. Direkt klar lackiertes Eisen wird sich früher oder später, je nach Bewitterung, verfärben oder gar rosten. Dadurch enthaftet die Lackschicht.

Aber mit nem Haftvermittler geht es schon?

Folgendes habe ich im Netz gefunden. Mit MIPA Haftpromoter soll das gehen. Der im Blog benutzt aber einen Standard Klarlack, nicht Seidenmatt

[Linierer]

Stahl/Edelstahl bürsten - einfach Herrn Google fragen, der kennt auch die Werkzeuge dafür.

Oder einen DeLorean DMC-12 Restaurator, oder einen Metallbauer fragen.

Ob letztlich matt, seidenmatt oder hochglänzender 2K Klarlack auf den Haftvermittler drauf kommt, ist jedem überlassen. Unbehandelte gebürstete Teile erscheinen nun mal seidenmatt.

#23 Spezial-Grundierung - kann man auch googlen.

Ich mache nur Linien auf fertige Teile, sonst nix.

Gruß
Michael

[FrankR80GS]

Aber mit nem Haftvermittler geht es schon?
Folgendes habe ich im Netz gefunden. Mit MIPA Haftpromoter soll das gehen.

Haftvermittler verbessern die initiale Haftung auf dem Untergrund, in der Regel auf Kunststoffen. Auf Metallen braucht man das nicht und er ersetzt auch keine pigmentierte Grundierung.

Das Basiswissen über gute Lackierungen kann man nicht schnellschnell in Foren oder YT Videos lernen.