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  1. #11
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Florians Post zeigt ganz deutlich, in welches Schwimmbecken man hopft, wenn man meint, seinen Motor ein bisschen nachschärfen zu wollen. Und wir reden hier nur von einem Element der ganzen Konfiguration.

    Ich vermute, dass die Schwimmzüge unterschiedlicher Schwimmer ganz unterschiedlich aussehen.

    Der Ansatz, möglichst viele Felder einer mehrdimensionalen n x n - Matrix mit Testergebnissen zu füllen, ist vermutlich der korrekte. Eigentlich brauchts dann ja auch noch einen Prüfstand, auf dem man sich dann ein paar Tage austoben kann.

    Aber, um wieder auf den Punkt zu kommen: Auf jeden Fall macht es Sinn, den Freitext unter der Tabelle mit vielen weiteren Bemerkungen zu füllen. Bei meiner IGN ging es v.a. darum, die Klopfneigung im notorischen Drehzahl/Lastbereich im Griff zu behalten, da die Verdichtung ziemlich hoch und das Kennfeld für mein Gefühl recht aggressiv (viel Frühzündung) gewählt wurde.

    Am Ende kann die Auswahl von kommentierten IGNs den geneigten Nutzer nicht davon befreien, die Feinabstimmung an seinem Krad selbst zu machen. Aber Anhaltspunkte kann sie liefern, und dafür soll die Sammlung da sein.

    Die Tabelle mit den Standards würde ich nach den bislang eingetrudelten Kommentaren wie folgt aufbohren (neu ist die letzte Zeile):

    Version
    individueller Eintrag, vgl. Beispiel in der DB EZ/DZ
    "
    Sensor Kuwe/Nowe " Sensor TP/IAP "
    Hubraum " Verdichtung "
    Nowe " Sprit "
    Vergaser " Auspuff "
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  2. #12

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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Ich bin noch nicht so weit, um hier "mitreden zu können", muss aber wirklich vor diesem Forum den Hut ziehen!

    Wahnsinnig viel Sachverstand, der mit anderen geteilt wird - alle Achtung - und das auch noch fast immer sehr umgänglich & sachorientiert!

    Das ist schon in der Nachbarkneipe (GS-Forum) nicht immer der Fall!

    Andreas
    Geändert von AndreasH (17.01.2021 um 19:39 Uhr)

  3. #13
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Sodale,

    nachdem man mich genötigt hat
    geb ich auch mal meine Daten preis

    Version
    "V88 EZ/DZ
    "EZ (vorverlegte Funkenstrecke)
    Sensor Kuwe/Nowe "KuWE Sensor TP/IAP "noch niGS
    Hubraum "980 Verdichtung "9.5
    Nowe "Serie Sprit "Super und Super+

    LuFi Platte Serie
    Auspuffanlage SGS2
    Sensor Vape S01
    32er Vergaser
    ND/DN muss ich mal nachschaun
    HD muss ich mal nachschaun

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Name:	roteemma20210116ign.jpg 
Hits:	491 
Größe:	108,6 KB 
ID:	272967
    Probleme? bisher keine, die nicht selbstverschuldet wären ca. 70000km bisher

    Gruß Holger
    Geändert von BlaueEmma (23.01.2021 um 14:21 Uhr)
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  4. #14
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Gute Idee - mach ich für die nächste Version

    Hans
    Abkürzung ist drin:

    Nutzer-Leitfaden

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #15
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Da es keine weiteren Kommentare gegeben hat, gehe ich mal davon aus, dass der letzte Vorschlag zu dem Format der Einträge b.a.w. passt.

    Hans, im nächsten Post der von mir aktualisierte Eintrag, der den ersten Post in der DB überschreiben soll.

    @all: Schön wäre es, wenn Ihr hier weitere (kommentierte) IGNs veröffentlicht, die Hans dann in die DB übernehmen würde.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
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  6. #16
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Version
    V.96 EZ/DZ
    DZ
    Sensor Kuwe/Nowe Hallgeberdose fix. Sensor TP/IAP IAP: Bosch #0 261 230 289
    Hubraum 980 Verdichtung ca. 11:1
    Nowe 308°/0° Sprit SuperPlus
    Vergaser Bing 32 Auspuff Krümmer 36mm, VSD GS, ESD Gletter

    Offensives Kennfeld für spontanes Ansprechen des Motors am Gasgriff. Im Bereich 2.000..3.000/min nahe an der Klingelgrenze. Geschaltete Masse an Pin8 aktiviert defensiveres Kennfeld für ligurische Klingelsuppe.

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Name:	advance1.png 
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Name:	advance2.png 
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ID:	273311

    DBX: BAUGRUPPE-12, ZÜNDUNG, IGNITECH
    Angehängte Dateien Angehängte Dateien
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
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  7. #17
    Avatar von er90es
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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Diagramm, vertikale Einheit 5° ?

  8. #18
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Diagramm, vertikale Einheit 5° ?
    Nicht direkt, die Kurven sind ja gegeneinander verschoben. Lad Dir das IGN runter, dann kannst Du es Dir mit der Ignitech-SW in jeder gewünschten Darstellung und in Farbe ansehen.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
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    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
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  9. #19
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Ignitech: IGNs sammeln und vergleichen

    Zitat Zitat von mschenk Beitrag anzeigen
    [...]

    Hans, im nächsten Post der von mir aktualisierte Eintrag, der den ersten Post in der DB überschreiben soll.

    [...]
    Schau mal rein, ob es so passt.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #20
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Schau mal rein, ob es so passt.
    Ja, prima. Danke!
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
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