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[Elefantentreiber]

Auch ich habe eine "ganze" Kiste voll mit den Dingern, ich finde sie übrigens hässlich....

Aber meine haben "alle" die Arretierung, oder deutliche Spuren das die jemand weg gefeilt hat.

[Q-Michael]

es ist ja auch einfacher etwas Alu wegzufeilen als einen Schlitz in den Stahllenker

[Elefantentreiber]

Die kann wohl auch raus fallen, sieh mal nach ob Du im Bereich der Nase eine Bohrung hast.

Ich glaube das ist nur rein gesteckt.

es ist ja auch einfacher etwas Alu wegzufeilen als einen Schlitz in den Stahllenker

[berndr253]

Richtig - das Teil ist aus Alu und wird nur eingesteckt.
Für einen laufruhigen Boxer geht das aber auch ohne - in den "Rüttelplatten" (Einzylinder BMWs ausser R27 ) sind die "Lagesicherungen" schon sinnvoll.

Bernd

[Q-Michael]

Da ist ein Loch. Aber ich hab bis jetzt immer aus vielen kaputten einen ganzen gemach. Wir hatten ja früher nix.

[MKM900]

Da ist ein Loch. Aber ich hab bis jetzt immer aus vielen kaputten einen ganzen gemach. Wir hatten ja früher nix.

An zwei so kaputten Gehäusen (wenn nur die Klemmflügel abgebrochen sind) hätte ich Interesse.

[caddytischer]

Moin,
ich habe gerade mal bei meinen Ochsenaugen, die bei mir noch rumfliegen, nachgeschaut. Anscheinend gab es verschiedenen Ausführungen für die "Verdrehhemmung". angegossenen Nasen, Bohrung in die Rundung, Bohrung in den Anschlag für das Lenkerende. Solch eine Ausführung habe ich. Die Stifte zum einstecken liegen nicht mehr in der Hellaverpackung. Aber der Zettel für die Abnahme durch einen aaS liegt bei. Siehe Foto.
caddytischer, Claus