Staburags NB30, Alternativen

[Qtreiber66]

Das meine ich! Ein Mythos.

Diesen (u.a.) Link habe ich heute Abend zig-mal gefunden. Das Angebot ist aber von 2012. Und alle Anfragen von 2013-2018 (da endet dies) erscheinen unbeantwortet.

Ich verstehe, was Du meinst.
Aber versuche es doch und berichte. Bestelle (oder kontaktiere Ferdi vorab) entweder über die angegebene Mailadresse oder über ebay und oute Dich als Forumsmitglied. Dann siehst Du, ob es diesen satten Rabatt noch gibt.

VG
Guido

[boxer]

Ich verstehe, was Du meinst.
Aber versuche es doch und berichte. Bestelle (oder kontaktiere Ferdi vorab) entweder über die angegebene Mailadresse oder über ebay und oute Dich als Forumsmitglied. Dann siehst Du, ob es diesen satten Rabatt noch gibt.

VG
Guido

Wir können hier auf jeden Fall festhalten:

Staburags und Optimol fürs Forum in kleinen Dosen. Nicht vom Datum des Beitrags (2012) irritieren lassen, Angebot ist von September ´22:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post380016

[BlueThunder]

So allmählich glaube ich ja, das Ferdi-Angebot ist ein Mythos und die Antwort ein Ritual. So wie mit dem Eisen und dem Spinat.

Ich habs. Ab sofort mach´ ich da einfach mit. Sobald das Stichwort "Staburags" kommt, verweise ich wie aus der Pistole geschossen auf das sehr soziale Forumsangebot über "Der kleine Happen Staburags für zwischendurch" vom Ferdi im grünen Bereich.

So ´ne klitzekleine Fussnote muss ich in meinem Alter aber nicht mehr sehen müssen.

So eine Eigenreflektion von gelebter und praktizierter Unfähigkeit muss ich mir in meinem Alter auch nicht mehr antun.

Ich habe letztes Jahr problemlos über den Forumslink bei Ferdi bestellt und umgehend die Lieferung erhalten.

[boxer]

So eine Eigenreflektion von gelebter und praktizierter Unfähigkeit muss ich mir in meinem Alter auch nicht mehr antun.

Ich habe letztes Jahr problemlos über den Forumslink bei Ferdi bestellt und umgehend die Lieferung erhalten.

Du bist toll.

Ansonsten hast Du anscheinend meine Beiträge nicht nachvollziehen können. Das macht aber nichts.

Dass Du Dich hier allerdings auf eine persönliche und beleidigende Art einbringst, das ist schon bedauerlich. Aber Du wirst es ja nötig haben.

[hg_filder]

Ich möchte alle dringend bitten, hier wieder mit einem vernünftigen Ton zu Posten. Wir haben schon den Urlaubsblock aus der Schublade geholt.


Hans

[gespannpit]

Hallo Hans,

Gruß
Pit

[BlueThunder]

Hallo Pit,

[Similaun]

Zur vorsorglichen Wartung des Längenausgleichs meiner 94er R100R Mystic habe ich eine geringe Menge Staburag gekauft. Abgesehen davon, dass die Schmierung des Längenausgleichs noch io war habe ich diese mit Aburags erneuert. Weil ich noch von dem Fett etwas habe, meine Frage nach weiterer Verwendung.
Übrigens was ist das Besondere an diesem Fett? Das habe ich vorher nicht gekannt.
VG Heinz

[MM]

...
Übrigens was ist das Besondere an diesem Fett? Das habe ich vorher nicht gekannt.
VG Heinz

Vielleicht hilft ein Blick in die Historie:
Als die Paralever-Konstruktion bei BMW entstand, wollte man wie bisher die Antriebswelle in einer Ölnebel-Schmierung laufen lassen wie bei den Monolevern und den vorhergehenden "Klassikern". Gegenüber den vorherigen Konstruktionen gabs aber zwei wesentliche Änderungen:
Die Paralever haben ein Weichstoffelement als Ruckdämpfer in der Welle und hinten wurde ein zusätzlicher Faltenbalg als Abdichtung notwendig.
Vor allem die langfristige Unverträglichkeit des Dämpfers mit Öl als auch die Gefahr einer Ölleckage nahe des Hinterrads führte zu einer trocken laufenden Antriebswelle. Die Kardangelenke bekamen eine Lebensdauerfüllung mit Fett und für die Längsverzahnung wurde ein geeigneter Schmierstoff gewählt.
Staburags eignet sich sicher auch für andere Anwendungen, ist da aber außer an der Getriebeeingangswelle meist zu schade/teuer für.

[Similaun]

Vielleicht hilft ein Blick in die Historie:
Als die Paralever-Konstruktion bei BMW entstand, wollte man wie bisher die Antriebswelle in einer Ölnebel-Schmierung laufen lassen wie bei den Monolevern und den vorhergehenden "Klassikern". Gegenüber den vorherigen Konstruktionen gabs aber zwei wesentliche Änderungen:
Die Paralever haben ein Weichstoffelement als Ruckdämpfer in der Welle und hinten wurde ein zusätzlicher Faltenbalg als Abdichtung notwendig.
Vor allem die langfristige Unverträglichkeit des Dämpfers mit Öl als auch die Gefahr einer Ölleckage nahe des Hinterrads führte zu einer trocken laufenden Antriebswelle. Die Kardangelenke bekamen eine Lebensdauerfüllung mit Fett und für die Längsverzahnung wurde ein geeigneter Schmierstoff gewählt.
Staburags eignet sich sicher auch für andere Anwendungen, ist da aber außer an der Getriebeeingangswelle meist zu schade/teuer für.

Danke