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25.03.2021, 21:35 #21
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27.03.2021, 18:59 #22
AW: R60/7 wieder auf die Straße bringen
Heute habe ich den ganzen Tag in der Werkstatt verbracht. Bei dem Wetter war das auch das einzig sinnvolle.
Zu aller erst habe ich alles final gereinigt und vorbereitet und dann beide Zylinder und Köpfe montiert. Ventilspiel eingestellt und Öl eingefüllt. Dann den Motor von Hand ein paar Mal durchgedreht um zu sehen ob alles frei dreht und ihn dann mit dem Anlasser durchgedreht bis Öl an beiden Köpfen angekommen ist. Danach war dann erstmal die Batterie am Ende. Also Ladegerät ran.
Dann beide Vergaser montiert und ein bisschen mit den Gaszügen gekämpft. Ganz schön fummelig die Teile oben in der Armatur einzubauen.
Zu guter Letzt Tank drauf, Sprit rein und voller Hoffnung gestartet. Sie ist sofort angesprungen, lief anfangs aber etwas merkwürdig. Durch meine Fummelei mit den Gaszügen war einer der beiden im Vergaserkolben rausgerutscht. Das war dann schnell behoben und der Motor lief einigermaßen stabil. Noch ist nichts eingestellt. Das möchte ich einmal bei besserem Wetter draußen machen.
Jetzt fehlt eigentlich nur noch der vordere Hauptbremszylinder und dann kann ich die R60 testen. Aktuell hängt sie noch am Ladegerät um der Batterie wieder etwas Leben einzuhauchen.
Und wie es sich gehört habe ich mir auch noch das linke Handgelenk am Krümmer verbrannt. Gehört wohl bei mir dazu.Gruß
Charles
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27.03.2021, 19:48 #23
AW: R60/7 wieder auf die Straße bringen
Hallo Charles,
ich glaube, die /7 wird auf dem gleichen hohen Niveau restauriert wie seinerzeit die R45 .
Ich hoffe, eine off-topic-Frage stört nicht: Was ist das für eine extrem flache Hebebühne, auf der die Kuh steht? Scheint mit einem (elektrisch betriebenen?) Scherenmechanismus gehoben zu werden.
Danke im Voraus und Gruß,
Ralph
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27.03.2021, 20:09 #24
AW: R60/7 wieder auf die Straße bringen
Die R60 wird optisch nicht weiter restauriert. Ich möchte sie so erhalten wie sie ist. Ziel war es ein technisch solides Motorrad mit einigermaßen originaler Optik zu haben.
Die Hebebühne ist teilweiser Eigenbau auf Basis eines Scherenhubtisches von Flexlift. Diesen habe ich gebraucht gekauft und mir aus Winkeleisen einen Rahmen obendrauf gebaut. Komplett abgesenkt misst sie nur 75mm über dem Boden. So lässt sich ein Motorrad ohne Mühe raufschieben und wenn es sein muss kann man auch ein Auto drüber abstellen.
Die Hebebühne ist elektrohydraulisch angetrieben wobei die Pumpe einmal überholt werden sollte, sie macht ziemlich Krach. Aber so lang sie funktioniert bleibt's erstmal so.Gruß
Charles
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27.03.2021, 20:20 #25
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05.05.2021, 15:03 #26
AW: R60/7 wieder auf die Straße bringen
Die R60 hat am Wochenende ihre ersten Meter aus eigner Kraft absolviert. Wenn auch noch ohne Zulassung, daher auf Privatgelände.
Kommende Woche wird sie zugelassen und danach geht es zur technischen Untersuchung. Danach kann ich dann meine Papiere abholen. Und da ich danach eine Woche Urlaub habe, habe ich genug Zeit für die ersten richtigen Runden.
Wenn ich das Bild so anschaue denke ich dass ein neues Querrohr nicht schlecht wäre. Das rostige Teil fällt doch stärker ins Auge als gedacht.Gruß
Charles
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05.05.2021, 21:52 #27
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AW: R60/7 wieder auf die Straße bringen
Das siehst Du nicht wenn Du fährst!
Prima gemacht, wieder einer mehr, gute Fahrt!
Grüße
Gerd
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06.05.2021, 06:21 #28
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06.05.2021, 07:48 #29
AW: R60/7 wieder auf die Straße bringen
Ich schreib dazu mal nix…..
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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06.05.2021, 08:02 #30
AW: R60/7 wieder auf die Straße bringen
Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
Et hätt noch immer jot jejange !
VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik