Dichtring auch bei der Einfüllöffnung?

[glstrich6]

Hi zusammen,

bei meiner 75/6 hatte der Vorbesitzer auch an den Öl-EINFÜLL-Öffnungen (Getriebe, Kardan, HAG) Kupferdichtringe verbaut.
Macht ihr das auch so? Oder ist das überflüssig und es genpgt die Dichtringe an den Ölablassöffnungen zu nutzen?

Danke
Gleb

[MM]

Da gehören natürlich auch Dichtringe hin - und zwar aus Alu.

[slash6]

Hallo,

da hat er grundsätzlich nichts falsch gemacht. Außer dass er Kupfer anstatt Alu Dichtringe genommen hat.

Gruß Hans-Jürgen

Ups. Der Chef war schneller😁

[glstrich6]

Danke Euch für die schnelle Rückmeldung. Ich dachte Kupfer vs. Alu wäre Geschmacksache. Was gibt es da zu beachten?

[MM]

Kupfer härtet mit der Zeit aus und daher ist Alu vorzuziehen (was auch der Originalausrüstung entspricht).

[glstrich6]

danke!

[MKM900]

Kupfer härtet mit der Zeit aus und daher ist Alu vorzuziehen (was auch der Originalausrüstung entspricht).

Bei BMW in den 70ern?

[der niederrheiner]

Kupfer härtet mit der Zeit aus und daher ist Alu vorzuziehen (was auch der Originalausrüstung entspricht).

Kann man die nicht mit der Lötlampe wieder ausglühen, sprich weich machen?!


Stephan

[Detlev]

Wenn man hat kann man auch einen passenden O-Ring aufsetzen. Geht auch gut und schlappert da nicht so rum.

[MKM900]

Wenn man hat kann man auch einen passenden O-Ring aufsetzen. Geht auch gut und schlappert da nicht so rum.

Du meinst beim Motoröl?