Zündprobleme R75/6 original Zündung

[wolfgangm]

Sehe ich jetzt nicht als so tragisch an, wenn er nicht nachschaut. Ich habe nur gesagt, dass ich heim will.
Jetzt noch eine Frage an die Experten.
Wenn man so wie ich ca. 5.000km im Jahr fährt und ich definitiv keine Lust mehr habe wegen dem Sch... Stehen zu bleiben, aber jetzt auch nicht alle 2 Jahre die Stecker zu tauschen, was ist den ein vernünftiges Intervall für den Tausch? Sind 10 Jahre zu lang?

Wolfgang

[MM]

... aber jetzt auch nicht alle 2 Jahre die Stecker zu tauschen, was ist den ein vernünftiges Intervall für den Tausch? Sind 10 Jahre zu lang?

Wolfgang

Das kommt auf die Umstände an...
Wenn du eher Schönwetterfahrer bist und das Fahrzeug ein bisschen pflegst, halten die neuen Teile sicher noch mal 20 Jahre.
Wer dagegen auch im Winter fährt und die Pflege vernachlässigt, kann schon nach drei Jahren Probleme haben.

[Kairei]

Meine ZK und Stecker haben circa 30 Jahre und 250 000 km gehalten, haben ihr Ableben allerdings sanft angekündigt und ich hab den ADAC nicht gebraucht!
Ich denke ohne Winterbetrieb sollte man so alle 10 Jahre mal dran denken. Es gibt Dinge die schneller verschleißen und blöder zu wechseln sind, zur Not leg Dir sie in den Tankrucksack, dann gehen die nie mehr kaputt ......

Gruß

Kai

[strichzwojan]

Warum sollte ein Zündkabel turnusmäßig gewechselt werden bei unseren Boxern? Wenn die Maschine nicht ständig in der Sonne steht (Alterung der Isolierummantelung), im Winter gefahren wird (Korrosion am Stecker, an überhaupt allen Steckern...) dann gibt es dafür keinen Grund.

Ich denke bei Zündproblemen an Folgendes:
1. Kontakt
2. Kerzen (besonders bei solchen, die nicht in D oder Japan gemacht wurden)
3. Kondensator (Sichtprüfung auf U-Kontakt-Funken)
4. Stecker (die 1 Kilo-Berus haben mir noch nie Probleme gemacht)
5. Zündspule
6. Vergaser