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Thema: Trw stahlflex gewindemaße
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13.02.2021, 17:21 #1
Trw stahlflex gewindemaße
Servus Gemeinde,
ich will als nächstes die bremsleitungen an meiner R80 RT (Umbau ohne Verkleidung) tauschen zu varioflex von TRW.
bevor ich die falschen hohlschrauben bestelle: kann mir jemand die Maße der hohlschrauben am hauptbremszylinder und dem brembo-Sattel (doppelscheibe) nennen?
bei realoem steht nix genaues.
lieben Dank!
pedda
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13.02.2021, 17:26 #2
AW: Trw stahlflex gewindemaße
Wenn ich bei stahlbus suche ist es am Sattel M10x1,0x16.
aber am hauptbremszylinder sieht die hohlschraube größer aus.
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13.02.2021, 18:18 #3
AW: Trw stahlflex gewindemaße
Hallo,
auch die Hohlschraube am HBZ hat das Gewinde M10X1.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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13.02.2021, 19:42 #4
AW: Trw stahlflex gewindemaße
Jo. Danke.
dann aber noch die Frage: bei TRW gibt es eine Version brembo m10x 1,0. die sieht nach kürzerer hohlschraube aus.
die normale m10x1,0 scheint einen deutlich längeren Gewindeteil zu haben. Wäre das die richtige für den HBZ? Weiß jemand die Länge der hohlschraube am hbz?
Schönes WE!
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13.02.2021, 19:52 #5
AW: Trw stahlflex gewindemaße
Wenn du dem Lieferant sagst, ob du eine oder zwei Leitungen anschließen willst, liefert er dir schon die richtige Schraubenlänge.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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27.02.2021, 17:45 #6
AW: Trw stahlflex gewindemaße
Zur Vervollständigung hier ein paar Bilder. Hab die Leitungen bei alpharacing nach maß machen lassen. Alles gut geklappt. Entlüftung mit stahlbus gut gelaufen.
Leitung wird noch am fender mittig fixiert. Sieht nur optisch so hoch aus.
danke für Eure Hilfe!
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16.12.2022, 23:50 #7
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17.12.2022, 10:48 #8
AW: Trw stahlflex gewindemaße
Bei probrake kannst Du alles individuell zusammenstellen und bestellen.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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17.12.2022, 11:06 #9
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17.12.2022, 11:17 #10
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AW: Trw stahlflex gewindemaße
Nix für ungut, aber dieses Arrangement ist suboptimal.
Ich meine nicht die Optik - die ist wie immer Geschmacksache - sondern die Entlüftungsproblematik. Die Luft aus dem u-förmigen Bogen rauszubekommen ist unnötig komplex. Dazu kommt noch die dafür nicht optimale Position der beiden Bremssättel vor statt hinter den Gabelholmen.
Besser wären zwei separate Leitungen vom HBZ - dort mit Doppelhohlschraube befestigt - zu den Sätteln.Werner
An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!
Von „nur ein paar Kleinigkeiten“...
28.03.2024, 14:58 in Restaurierung