Anbau Umlenkung Kupplungszug von Israel

[noai_87]

Der Thread ist für mich echt interessant, hab mir grad alles durchgelesen.
Ich bin dieses Jahr an jedem möglichen Tag mit meiner /5 gefahren und nach 2h war meine Kupplungshand schon überlastet
Zwar mach ich jeden Tag Fingerübungen auf der Tastatur, aber mehr ging echt nicht.

Ich weiss ich weiss, die Jugend von heute verträgt nix

Nichtsdestotrotz werde ich mir nach so vielen positiven Rückmeldungen auch so ein Kraft-Halbierungsgadget kaufen

[Strassenkehrer]

Abend Norbert,

versuchs mal hiermit

[BMW-Hans]

Ich fahre damit ja schon länger rum und bin mit dem Umbau nach wie vor zufrieden.

[BOT]

Abend Norbert,

versuchs mal hiermit

Wäre auch mein Vorschlag.
Auf die Idee, die Mädchenkupplung der ST mit einem solchen Aufwand noch "bequemer" zu machen, wäre ich nie gekommen.
Also meine rund 300.000km mit der 90S und deren Kupplung müsste ich heute nicht mehr haben, aber beim leichten Schwung kann man doch nicht mehr meckern.

[Pjotl]

Man kann sich natürlich über vermeintliche Schwächlinge lustig machen.

Aber es könnte auch sein, dass man gerade jemandem mit Arthrose, oder einem anderen Problem in den Händen, arg Unrecht angetan hätte.

Deswegen wäre es vielleicht manchmal besser, einfach mal niGS zu tippen, ihr Hardcore-Kradler.

[Gytha Ogg]

Mädchenkupplung

Wäre auch mein Vorschlag.
Auf die Idee, die Mädchenkupplung der ST mit einem solchen Aufwand noch "bequemer" zu machen, wäre ich nie gekommen.
Also meine rund 300.000km mit der 90S und deren Kupplung müsste ich heute nicht mehr haben, aber beim leichten Schwung kann man doch nicht mehr meckern.

[BOT]

Mädchenkupplung

Claudia

ich hab' doch mit Bedacht nicht Frauenkupplung geschrieben
Und...............eventuellen Genderkram habe ich mangels Hintergrundwissen leider nicht berücksichtigen können

[Gytha Ogg]

Na gut, aber nur weil ich dich gut leiden kann

[Kairei]

Da bist Du an die Richtige gekommen!

Zur Ehrenrettung der "Mädchen":
Mein 17-jähriges "Mädchen" bedient die Kupplung ihrer 125er Kawa mit Bravour und muss dabei auch Modellbedingt deutlich häufiger als ich mit der G/S kuppeln. Die Handkraft ist dabei vergleichbar mit meiner G/S, eher einen ticken strammer.
Mein 22jähriges "Bübchen", Student der Juristerei eher "Kopfmensch" und gezwungenermaßen Bücherwurm zieht immer häufiger unser Spaßmobil , die 92er Duc mit Hydraulikkupplung aus dem "Stall". Daran ist absolut nichts an der Bedienung besonders ergonomisch, aber er meckert auch nach 300 km nicht. (ok, manchmal will er tauschen und sich auf der G/S erholen....)

Also alles eine ziemlich individuelle Sache und wir werden auch nicht jünger. Das Material muss sich halt dem Bediener anpassen und nicht umgekehrt. Wenn man sich quält macht es einfach keinen Spaß. Wer mal durch einen Unfall oder ähnliches eine Beeinträchtigung hatte weiß das.
So lange das Anpassen mit geringem Aufwand geht ist doch alles gut!


Gruß

Kai

[Luggi]

Hallo Frank, das ist richtig. ich wollte das einfach mal testen.
Geht dann so leicht wie beim Japaner. Wenn das funktioniert hätte, wäre ich damit gern gefahren. Heute wollen doch alle mehr Komfort.

Beim leichten Schwung scheint mir der Weg des Hebels ein anderer zu sein, weswegen der „Flaschenzug“ dort wohl nicht passt.

Beim leichten Schwung kann man viel durch eine gute Verlegung des Kupplungszuges und schmieren der beweglichen Teile am oberen und unteren Hebel erreichen.

Und den Kupplungszug nicht durch die Verstrebungen am Lenkkopf legen, sondern außen rum.

Dann ist die Betätigung beim leichten Schwung einem modernen Motorrad durchaus gleichwertig.