Anbau Umlenkung Kupplungszug von Israel

[airboxer]

Nach über 30 Jahren schwerer Originalbetätigung habe ich vor 1 Jahr die Umlenkung an meiner R100/7 mit schwerem Schwung montiert. Funktioniert sehr gut und fein dosierbar, Kupplungskraft noch geringer als bei meiner G/S. Ich bin absolut zufrieden mit dem System. Wichtig ist eine exakte Einstellung gemäß Anleitung.
Grüße
Bernd

[Lütt Deern]

Der Umbau erfolgte bei einer Patientin.

Das Wetter liess bis bisher keine größeren Fahrten zu, so das sich die Erfahrungen bisher auf das Betätigen in der Garage beschränkt. Dies aber, wie ich hörte, bei jedem Betreten der Garage und mit großer Freude.

Eine echte Praxiserfahrung werden wir wohl erst am Ende der diesjährigen Saison haben.

Ich als „Mutter der Patientin Frieda“, meiner grünen R75/6, kann Luggis Aussage nur bestätigen.
Die bis dahin verbaute hydraulische Kupplung funktionierte nicht so optimal. Mit diesem von Luggi eingebauten „Mini-Flaschenzug“ geht es einwandfrei und wunderbar leicht. Mit der normalen Kupplung konnte ich mit meinen kleinen Händen nur ein paarmal kuppeln und dann wurd‘s schwierig...

Nachdem Luggi die Umlenkung eingebaut hatte, habe ich bei der ersten kühlen kurzen Testrunde schon das Gefühl gehabt:“Hm, komisch, da ist ja gar kein Kupplungszug drin...“ , so leicht konnte ich die sie bedienen.

Nun ziehe ich bei jedem Gang in die Garage voller Begeisterung an Friedas Kupplung und freue mich wie Bolle auf die erste längere Testausfahrt. Dann werden wir sehen, ob das System auch bei heißem Motor richtig funktioniert und die Kupplung sauber trennt.

Liebe Grüsse,
Anne

[/7_didi]

Vor vielen Jahren gab es mal eine Firma, die baute kleine verchromte Kästchen. Dort ging auf einer Seite asymmetrisch ein Bowdenzug rein und auf der anderen Seite mittig ein Bowdenzug heraus. Zu erkennen war noch ein Niet auf der Ober und Unterseite, also offensichtlich durchgängig, durch das Zauberkästchen.
Um es abzukürzen, es war ein Hebel in dem Kästchen eingebaut, an dem die Züge in verschiedenen Abständen zum Drehpunkt eingehängt waren.
Öffnen konnte man das Kästchen nicht.
Ich habe mich gefragt ob es nicht von Nachteil ist wenn ich nur noch den halben Kupplungsweg zur Verfügung habe. Bei diesem System ist es aber genau so. Wenn die Kupplung auch weiterhin sauber trennt, würde ich meine 90S damit ausrüsten.
LG
Dieter

[BMW-Hans]

Moin,

ich hole jetzt den alten Thread mal wieder hoch und möchte meine Erfahrungen
nach ca. 3000 km mit dem Umbausatz mitteilen.

Kurz und bündig, das funzt immer noch einwandfrei, es musste auch an der
Kupplungsbetätigung in der Zeit nichts nachgestellt werden.
Das Geld war für mich gut angelegt...

[Luggi]

Moin,

ich hole jetzt den alten Thread mal wieder hoch und möchte meine Erfahrungen
nach ca. 3000 km mit dem Umbausatz mitteilen.

Kurz und bündig, das funzt immer noch einwandfrei, es musste auch an der
Kupplungsbetätigung in der Zeit nichts nachgestellt werden.
Das Geld war für mich gut angelegt...

Das hört sich gut an.

Sollte ich vielleicht an meiner 90/6 eventuell auch?

Man wird ja nicht jünger….

[Strassenkehrer]

Das hört sich gut an.

Sollte ich vielleicht an meiner 90/6 eventuell auch?

Man wird ja nicht jünger….

Fingerübungen helfen und das nicht nur beim kuppeln.

[Luggi]

Fingerübungen helfen und das nicht nur beim kuppeln.

Bei Rheuma und Gicht hilft das nur bedingt.

[Ton]

a dirty mind is a joy for ever!

Grüße, Ton

Fingerübungen helfen und das nicht nur beim kuppeln.

[Elmar]

Fingerübungen helfen und das nicht nur beim kuppeln.

Bei Rheuma und Gicht hilft das nur bedingt.

Frühzeitig mit den Fingerübungen begonnen, kommen auch Rheuma und Gicht erst später.

[Luggi]

Frühzeitig mit den Fingerübungen begonnen, kommen auch Rheuma und Gicht erst später.

Bei Gicht dann auch erst mal das Schäufele absetzen…