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Thema: LiMa Anker

  1. #1

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    LiMa Anker

    Einen schönen Vormittag, habe einen Anker von einer r100rt,bj.1982demontiert bei dem der Isolierlack schon sehr brüchig ist..Habe ihn geprüft 3.6 Ohm,also noch in Ordnung.Kann man einen neuen Isolierlack aufbringen bzw.auf was sollte man achten?

    Grüsse Othmar
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  2. #2
    Avatar von Q-Michael
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    AW: LiMa Anker

    Moin,
    die Dinger werden in Trafolack getränkt und kommen dann ins Vakuum.
    Ich würde noch messen ob er gegen das Gehäuse einen Durchgang hat und dann damit fahren.

    VG Michael

  3. #3

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    AW: LiMa Anker

    Morgen Michael, hab ich geprüft,keinen Durchgang.Nur der Lack bröckelt ab.

    Gruß Othmar

  4. #4
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: LiMa Anker

    Lass bröckeln.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #5

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    AW: LiMa Anker

    Na dann werde ich ihn so wieder montieren.

    Gruß Othmar

  6. #6

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    AW: LiMa Anker

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    Moin,
    die Dinger werden in Trafolack getränkt und kommen dann ins Vakuum.
    Ich würde noch messen ob er gegen das Gehäuse einen Durchgang hat und dann damit fahren.

    VG Michael
    Was bezeichnest du als "Trafolack"? Bei uns kamen die in so'n Isolieröl. Die Drähte selber waren Fabrikfertig mit Lack überzogen geliefert und mit Papier umwickelt. Und dann den ganzen Plumpaquatsch in Trafoöl. . .

    Den Isolierlack gibt es beim Elektromotorenbauer. Nachteil, man kommt nicht sauber an die Stellen, zwischen "Eisenklauen und Draht.

    Ich würde auch weiterfahren und mir halt schon mal einen Läufer in Neu, besorgen. Wenn's dann soweit ist (wenn der Neue im Schrank liegt, dauert es wahrscheinlich Jahre), austauschen. Fertig.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  7. #7
    Avatar von Gerd M.
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    AW: LiMa Anker

    An den Stellen, an denen sich die Drähte berühren, bröckelt nichts ...

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