Reifen für (R80) GS

[schwarzer_boxer]

Moin, ich bin für die Straße auch beim Conti TKC 70 gelandet. Auf der Straße super, bei Nässe auch gut und er sieht auch noch gut aus auf einer GS - also optisch leidlich nach Enduro.

[Thomas_M.]

Vielen Dank an alle hier.
Sieht mir nach CTA3 aus. Knapp vor TKC70 (wegen des Abrollgeräusches).

[AndreasH]

Avon Trialrider

Ist wirklich OK; schelchte Nässeeigenschaften werden ihm nachgesagt - kann ich überhaupt nicht bestätigen!
LL mit 100GS Richtung 10 tkm - sehr neutral und mit sicherem Gefühl zu fahren!
Mir taucht er!

Andreas

[Detlev]

Vielen Dank an alle hier.
Sieht mir nach CTA3 aus. Knapp vor TKC70 (wegen des Abrollgeräusches).

Er ist wirklich nicht sehr laut, nicht zu vergleichen mit nem Heidenau K60, den hört man ja schon von weitem. Aber der CTA3 ist schon noch leiser.

[Thomas_M.]

Ein Anruf eben bei meinem Reifenhändler führte zu einer anderen Empfehlung.
Er empfiehlt den Pirelli Scorpion Trail 2.
Er sagt, dass seine Kunden den CTA3 für zu schwammig halten.
Hat hier jemand dazu eine Einschätzung?

[JIMCAT]

Ein Anruf eben bei meinem Reifenhändler führte zu einer anderen Empfehlung.
Er empfiehlt den Pirelli Scorpion Trail 2.
Er sagt, dass seine Kunden den CTA3 für zu schwammig halten.
Hat hier jemand dazu eine Einschätzung?

Hallo Thomas

Der Conti benötigt mehr Luftdruck, 2,5 und 2,9.
Möglich dass manche aus Unwissenheit diesen mit dem Druck der Werksvorgabe und dem Aufkleber unter der Sitzbank fahren.

* Radialgürtelreifen gelöscht..

[Luggi]

Ein Anruf eben bei meinem Reifenhändler führte zu einer anderen Empfehlung.
Er empfiehlt den Pirelli Scorpion Trail 2.
Er sagt, dass seine Kunden den CTA3 für zu schwammig halten.
Hat hier jemand dazu eine Einschätzung?

Ich habe den PST 2 auf meiner GS.

Fährt bei Nässe gut und sonst etwas unhandlicher als der CTA2. Ich werde beim nächsten Mal aber entweder TKC 70, CTA2 oder CTA3 nehmen. Je wie die Preise dann so liegen und was verfügbar ist.

Im Übrigen halte ich Reifenhändler im Hinblick auf Aussagen zu den Fahreigenschaften von Reifen für nicht immer kompetent.

[Thomas_M.]

OK. Danach wäre ich bei CTA3 oder PST2.
Beide muss ich eintragen lassen?
Das heißt, ab Aufziehen ABE weg?

[Luggi]

Ich habe mich entschieden zukünftig nicht eintragen zu lassen. Den Kasperkram mache ich nicht mit. Wenn die Größe stimmt, können die mich mit ihrer Reifenbindung ganz gepflegt.......

[Thomas_M.]

Woran entscheidet sich denn, welche Reifen ich ohne weitere Eintragung einfach fahren kann?
Serienmäßig ist diese GS ja auch schon durch den SR-Umbau nicht mehr.
Gibt es denn überhaupt zeitgemäße Reifen, die man ohne EIntragung auf die GS ziehen kann?

(In meinem Schein steht: Ausn. vorderer Diagonalreifen in Veribindung mit hinterem Radialreifen + Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis)