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  1. #1
    Avatar von voma
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    4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Hallo, nachdem ich im Winter an der 75/5 u. a. das defekte 5Gang (der 3. Gang springt raus) durch ein gebrauchtes 4Gang-Getriebe ersetzt habe, musste ich nach der 1. Ausfahrt feststellen, dass das 4Gang am Bolzen des Kickerzahnrades sifft und sich der Bolzen bewegt.
    Das wars jetzt also erstmal.
    Jetzt frage ich mich: Ist es günstiger das 4Gang oder das 5Gang überholen zu lassen? (Getriebe will ich nicht selbst machen...) Ohne reinzuschauen sicher schwer zu beantworten, aber ist das 5Gang nicht prinzipiell leichter zu reparieren und insgesamt die bessere Wahl?
    Ich brauche Meinungen!
    Danke...
    Geändert von voma (23.02.2021 um 17:09 Uhr)

  2. #2

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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Frag mal Euklid. Der hat soviel, der verkauft die sogar (unter Biete). Ich mein, wären 4er und 5 dabei. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  3. #3
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Moin,
    in eine schöne 75/5 würde ich immer nur ein 4-Gang-Getriebe einbauen wollen.

    Kannst Du es selbst : mach es auf und bring es in Ordnung. Die Datenbank unterstützt Dich dabei.

    Kannst Du es selbst nicht, gib es einem aus dem Forum zum überholen, z.B. "Elefantentreiber"-Patrick.

    Jetzt bist Du dran ! Viel Glück und gutes Gelingen !
    Liebe Grüsse
    Martin
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  4. #4
    Avatar von flattwin755
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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Moin,

    Ich persönlich würde immer das 4 Getriebe nehmen.

    Wenn das 4 Gang ansonsten unauffällig ist, ist der Schaden schnell repariert.

    Deckel ab Bolzen einkleben und von aussen sichern. Wedi Abtrieb und Gehäusedichtung neu, Deckel wieder zu, fertig.

    Aber bei einer kompletten Überholung ist das 5Gang einfacher.
    Heiko R. 39 Jahre auf de(m)r Strich.



    Motorräder: R75/5 Bj 70; R80GS Bj 92; R100RT(100/7) BJ 79; CR Projekt R75/6 ohne Papiere. Dnepr 650 Gespann Bj 94
    https://www.youtube.com/watch?v=yflrPYzXYKo

  5. #5
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Hallo,

    auf keinen Fall mehr fahren. Das Zahnrad kann in das Getriebe fallen und dann läuft das Getriebeöl direkt auf das Hinterrad. Ein 4 Gang Getriebe ist anspruchsvoller zum Reparieren. Zur /5 gehört nun einmal das 4 Gang Getriebe dazu.
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    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (23.02.2021 um 18:33 Uhr)
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Reise vor dem Sterben, sonst reisen deine Erben.

  6. #6
    Avatar von MKM900
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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Volker,
    von S nach Deckenpfronn ist es nicht weit.

    https://www.r-o-t-h.com/
    Gruß RaineR

  7. #7
    Avatar von voma
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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Vielen Dank! Ich neige auch zur Reparatur des 4Gang - und der Tip mit Deckenpfronn ist super!
    Einen schönen Saisonbeginn...
    Grüße
    Volker

  8. #8
    Avatar von voma
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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    @ Walter, ja danke, ich hatte von deiner Panne mit dem ins Getriebe gefallenen Bolzen schon gelesen und direkt beschlossen keine Meter mehr zu fahren...

  9. #9

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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Hallo, da möchte ich doch mal nachfragen: ist denn dieser Bolzen nicht gehärtet?
    Ich wollte mal an einem R 50/2 Getriebe diese Aktion mit einer Schraube machen.
    Hatte aber schon beim Anbohrungsversuch keine Chance.
    Gewindeschneiden schien mir dann schon ganz aussichtslos.
    Hans.

  10. #10
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: 4 oder 5 Gang-Getriebe reparieren lassen?

    Zitat Zitat von Bastler Beitrag anzeigen
    Hallo, da möchte ich doch mal nachfragen: ist denn dieser Bolzen nicht gehärtet?
    Ich wollte mal an einem R 50/2 Getriebe diese Aktion mit einer Schraube machen.
    Hatte aber schon beim Anbohrungsversuch keine Chance.
    Gewindeschneiden schien mir dann schon ganz aussichtslos.
    Hans.
    Hallo,

    mit einer Standbohrmaschine war es einfach ein Sackloch in den Bolzen zu bohren.
    Nicht auszudenken was passiert wenn das Zwischenzahnrad vom Kickstarter in die Getriebezahnräder kommt. Vor 2 Jahren ist das Lager 6402 auf der Zwischenwelle im Stop und Go Verkehr bei mir geplatzt. Das Hinterrad hat sofort blockiert.
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    Das sind dann die Härtefälle im 4 Gang Getriebe.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (24.02.2021 um 09:18 Uhr)
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