Kuh läuft nur auf einem Zylinder

[Düsentrieb]

Hallo,

tja, wo stellt man Zündungsprobleme ein: bei Vergaser oder Elektrik.
Ich versuchs mal hier.

betreffende Zündkerze ist nass - Zündkerzen getauscht -> auf dem anderen Zylinder läuft sie
Ausserhalb des Zylinder ist ein Zündfunke zu sehen
Kompression 8,5
Kuh: R80/7

Was kann ich sonst noch nachprüfen?

Danke schon mal für Tipps

[Tam92]

Überlaufender Vergaser, Choke hängt?

Lief sie vor der eventuellen Winterpause?

Gruß vom Frank

[BlueThunder]

Zündkabel! (ggf. mal gegeneinander tauschen.)

[Düsentrieb]

Jain,
hab sie nach einer Tour wegen dieses Fehlers im Dezember in die Garage gestellt.
Selbstheilungskräfte haben versagt
Überlaufender Vergaser, wie stelle ich den fest?

[Düsentrieb]

echt Zündkabel !?
Zündfunke ist ja zu sehen - aber kommt auch mit auf die Liste

[Falte]

Jain,
hab sie nach einer Tour wegen dieses Fehlers im Dezember in die Garage gestellt.
Selbstheilungskräfte haben versagt
Überlaufender Vergaser, wie stelle ich den fest?

Hallo,
versuche es mal mit Schwimmerkammern abmachen, und die Schwimmer auf leichtgängigkeit prüfen.
Die müssen sich beide leicht hoch und runter bewegen lassen!

Gruß

[Kairei]

Hallo,

tja, wo stellt man Zündungsprobleme ein: bei Vergaser oder Elektrik.
Ich versuchs mal hier.

betreffende Zündkerze ist nass - Zündkerzen getauscht -> auf dem anderen Zylinder läuft sie
...das ist schon mal gut, Sprit ist da.

Ausserhalb des Zylinder ist ein Zündfunke zu sehen

..das sagt erst mal nicht viel, außer das die Zündspulen funktionieren.

Kompression 8,5
..nur im Vergleich mit der anderen Seite relevant, wenn beide Werte hier einstellen!

Kuh: R80/7

Was kann ich sonst noch nachprüfen?

Danke schon mal für Tipps

Hallo,

erstens: Fang von vorne an:

stelle die Ventile ein, kontrolliere den ZZP, (kannst du bei der /7 auch statisch machen ohne dass die Karre läuft).

Dann tausch mal die Zündkabel gegeneinander aus (@Blue Thunder) und kontrolliere die nach Rissen, Durchschlägen etc.
Tausch auch mal die "neuen" Zündkerzen gegeneinander!!!

Wenn das alles noch nicht hilft kontrolliere ob der Choke eingehängt ist und sich mit dem Hebel bewegt (@Tam92)

Mach die Schwimmerkammer auf (bei geschlossenem Hahn) und kontrolliere den "Spritstand".

Verjage notfalls die Mäuse aus dem Ansaugtrakt


Gruß

Kai

[Tam92]

Jain,
hab sie nach einer Tour wegen dieses Fehlers im Dezember in die Garage gestellt.
Selbstheilungskräfte haben versagt
Überlaufender Vergaser, wie stelle ich den fest?

Das siehst und riechst Du

Wenn es vor dem Winter war, wird es das wohl weniger sein.

Dann schau mal nach dem Chokehebel am Vergaser, ob der brav zurück geht wenn der Choke bei warmem Motor wieder rausgenommen wird.

Ansonsten wie geschrieben mal die Zündkerzenkabel Rechts und Links nur an den Kerzen vertauschen und kontrollieren, ob der Fehler mitwandert. (An den Zündspulen stecken lassen!)

Auch ein sichtbarer Funke kann zu schwach zum Zünden sein.

Viel Erfolg, Frank

[Creekree]

echt Zündkabel !?
Zündfunke ist ja zu sehen - aber kommt auch mit auf die Liste

Ja, echt Zündkabel. Hatte ich auch schon - Kerze funkt wenn sie auf dem Zylinder liegt, eingebaut nicht, wegen des wesentlich höheren Umgebungsdrucks. Hat ewig gedauert das Problem zu identifizieren - und war mit einem frischen Zündgeschirr sofort weg.

Christian

[BlueThunder]

echt Zündkabel !?
Zündfunke ist ja zu sehen - aber kommt auch mit auf die Liste

Hat mir mal einen Schwedenurlaub verhagelt. Im abgezogenen Zustand funkte es, im Betriebszustand kamen keine Funken.