Tagfahrlicht an der GS

[MartinJ]

Man könnte natürlich ein Paar LED-Nebelleuchten (gibt's incl. E-Nummer für 60-70 Euronen in der Bucht) an den Sturzbügel schrauben und die hoch illegal auch ohne Nebel betreiben.

Ich kenne NIEMANDEN, der sowas völlig ungesetzliches machen würde, aber gehen tät's. Bitte keine wilden Behauptungen und fruchtlose Diskussionen über erlöschende Betriebserlaubnis, strafbare Handlungen und ähnliches.

Martin

[Ferdi9]

@ Thomas

Abblendlicht fahren?

Nein!

[R100rsfahrer]

Komisch, gute Sichtbarkeit kostet Geld - was kostet ein Strassenkontakt, weil Dich einer übersehen hat? Suggestivfrage, und damit eigentlich nicht fair.

Eine ähnliche Diskussion hab ich vor Jahren mal über Winterreifen mit meinem Werkstattmeister geführt.

Ehrlich mal, da spare ich lieber an anderer Stelle.
Die Zusatzscheinwerfer für die grossen 4VGS beim Wunderlichen kosten ebenfalls ein schönes Geld.

Soll doch auch ein wenig schick aussehen und dauerhaft Qualität sein.
Wenn das eine Wasserohr GS ist statt der vorderen Blinker die Kellermänner kommt bestimmt richtig gut.

[funpur]

Fahre auf der Monolever Kellermann Bullet 1000 PL white, ist bei mir mit dem Blinker kombiniert ...

https://www.kellermann-online.com/bu...-white/183.200

[der niederrheiner]

Ich hab an der 1150er Solo Zusatzscheinwerfer unterhalb der Blinker montiert. Leicht schielend, aber eher tief ausleuchtend. Der Scheinwerfer leuchtet nämlich die Ecken schlecht aus. Da fährste in Kurven sonst in ein dunkles Loch.

Auf ein Gesehen-Werden wg ein paar Leuchten, würde ich mich nicht verlassen.


Stephan

[BlaueEmma]

Man könnte natürlich ein Paar LED-Nebelleuchten (gibt's incl. E-Nummer für 60-70 Euronen in der Bucht) an den Sturzbügel schrauben und die hoch illegal auch ohne Nebel betreiben.

Ich kenne NIEMANDEN, der sowas völlig ungesetzliches machen würde, aber gehen tät's. Bitte keine wilden Behauptungen und fruchtlose Diskussionen über erlöschende Betriebserlaubnis, strafbare Handlungen und ähnliches.

Martin

Moin,

es gibt auch Zusatzscheinwerfer mit e-Nr. als Kombi aus TFL und Nebelscheinwerfer. Devils Eyes, oder so.

Hab ich verbaut und funzt.

Gruß Holger

[Nichtraucher]

Meine Suzuki hatte TFL beim Kauf, ein Vergleich mit dem normalem Fahrlicht brachte aus meiner Sicht keine Vorteile. Das FL ist hell genug und die hohe, sehr rote Verkleidung fällt ansich schon gut ins Auge.

Da die Dinger auch mit 6V leuchten gehe ich schon einige Zeit damit schwanger sie an meine kleine MZTS 125 zu bauen, die fahre ich sonst, wie auch die anderen Kräder, tagsüber mit Fernlicht und bei der TS könnte es dem Energiehaushalt ganz gut tun einige Watt weniger aufbringen zu müssen.

Die Tage kam mir eine GS entgegen, in meinem Kopf formte sich das Bild einer Kleinlok, so massig war das Ding und das "Dreilicht Spitzensignal" tat ein Übriges. Ein hässliches Ungetüm, was natürlich Geschmackssache ist, wie so vieles im Leben.

Willy

[Dotcom]

Ich hab diese verbaut und bilde mir ein, das ich damit besser gesehen werde.

[FrankH]

Ich bin gerade dabei die hier als 2 x 1W TFL anzuschließen. Außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs können die dann zusätzlich 2 x 30W Fernlicht.

LG
Frank

[MartinJ]

Die Tage kam mir eine GS entgegen, in meinem Kopf formte sich das Bild einer Kleinlok, so massig war das Ding und das "Dreilicht Spitzensignal" tat ein Übriges. Ein hässliches Ungetüm, was natürlich Geschmackssache ist, wie so vieles im Leben.

Willy

GSse waren schon immer Geschmackssache, es hat schon seinen Grund, warum ich mir damals eine (ebenfalls gewöhnungsbedürftige) R1100 R statt der GS mit ihrem Entenschnabel gekauft hab. Das Thema "Dreilicht-Spitzensignal" ist so, allerdings SIEHT man die Teile einfach... echt auffällig. Und DARUM geht's, ob's jetzt hübsch aussieht oder nicht.

Martin